摘要：该文介绍了一种五线制LVDT信号调理电路的设计方案,其中包括正弦波激励电路、整流电路以及滤波电路。通过对该电路方案进行功能测试,结果表明该设计方案具有较高的测试精度,并且在理论上可用于其他类型LVDT传感器信号的调理,实用性强。

摘要：随着深度神经网络性能的不断提高,应用领域不断扩展,然而网络参数规模和计算需求也在大幅增加,极大地限制了神经网络的应用范围。该文面向航空领域应用,考虑到机载嵌入式计算环境的资源限制,对深度神经网络模型的轻量化设计方法进行了总结分析。神经网络的轻量化设计主要通过模型压缩和计算结构优化实现对网络参数存储空间的压缩和运算速度提升,具体方法包括模型裁剪、参数量化与编码、可分离卷积、知识提取、矩阵低秩分解等。

摘要：小功率离散量信号主要负责机载系统中继电器、指示灯、开关阀门等控制,主要包括28V/开和地/开信号。随着机载系统复杂度越来越高,小低轻需求牵引着设计的集成化,文章结合HKA1300和HKA1301两款芯片提出了一种高集成度的小功率离散量输出接口设计方案,具有设计集成化、简单化,辅助功能完善、节约资源和成本等诸多优点,并已成功应用在实际工程项目中。

摘要：面向不同传感器及做动器的模拟电压需求多元化,研究了基于微控制器、D/A转换电路、保护电路等的可配置带保护的模拟电压输出设计方案。通过对D/A转换电路及调理电路的研究,使得系统具备连续电压输出能力,并有较高的输出精度,通过对保护电路的研究,使得在接口过流等情况下可切断输出,实现过流保护。最后经过实际电路测试,该方案能够实现高精度的可配置模拟电压输出,并具备过流保护的能力。

摘要：近年来,以深度学习为代表的人工智能技术在民用领域飞速发展。在航空应用方面,人工智能技术将发挥重要的作用。人工智能技术在航空领域的应用,必须要考虑机载环境的约束和限制,尤其对智能计算处理器更是有着严格的要求。综合考虑人工智能技术的机载应用场景、计算特性和算力需求,通过分析研究通用处理器以及智能专用处理器的架构和适用性,基于异构融合的设计思想,提出了一条可行的技术实施路线,为机载智能应用提供计算支撑服务。

摘要：本文建立了一种基于跨阻抗前置放大器的磁传感器信号传递模型,并在该模型的基础上推导出磁传感器的灵敏度和噪声理论值.根据理论推导的结果,进一步研究了感应式磁传感器设计方法,以带宽0.01~10 kHz,噪声1 fT·Hz^(–1/2)(1~10 kHz)作为设计目标设计了一个感应式磁传感器,并对这一传感器进行了性能验证试验.在处理频率响应测试数据时设计了一种基于信号调制的处理方法,有效提取特定频率得到幅值和相位,并降低了随机噪声的干扰,磁传感器–3 dB带宽达到了0.01~10 kHz.在评估传感器噪声时,采用双探头差分的方法消除了环境的干扰,设计了相位差分析的评估方法,确认在哪些频带双探头探测的信号是同源的,在这些频带采用差分法评估是有效的.评估的结果是,传感器在1~10 kHz实现了1 fT·Hz^(–1/2)噪声水平.