摘要：本论文为了解决工程机械液压缸的外泄漏问题,设计出了一种4级磁源的磁流体密封结构,通过ANSYS有限元分析法对该密封结构间隙内的磁场分析,研究了极齿长度和极靴高度两个关键参数对磁流体密封耐压能力的影响规律,并且计算出每个参数对应的磁流体密封耐压能力。然后在设计的液压缸实验中研究了液压缸往复轴的往复速度、往复行程和保压时间对于磁流体密封能力的影响。最终的结果表明:密封耐压能力随着极齿长度的增加先增大后减小;密封耐压能力值随着极靴高度的增加而减小;密封耐压能力随往复速度增加而减小;随着往复行程与保压时间的增加,密封耐压能力没有明显的改变。通过对磁流体密封结构进行有限元分析和实验研究,对研制出适用于液压缸的高密封性能装置具有重要的意义。

摘要：在对调研地区风能资源进行观测和统计的基础上,基于Wilson理论和Matlab编程语言对25kW定桨距直驱式风力机进行设计和仿真,并提出通过增大风轮直径、采用低速发电机可提高风力机在低风速地区的发电量。仿真结果表明:高风速风力机不适合在偏低风速地区使用,需以当地实测风资源统计结果为依据进行风力机的设计和选型工作;增大风轮直径、降低额定转速可将风力机额定功率点提前,增加风力机在低风速段的发电量。本文设计的风力机相比当地已使用的同型风力机在该地区的年发电量更大。

摘要：本文通过对某型号压缩机箱体的研究 ,在多种软件的辅助分析下 ,通过采用最小二乘逼进理论及MATLAB这一数学工具 ,建立了以影响箱体重量的五个几何尺寸为设计变量、以箱体重量为目标函数、以箱体承受应力为约束的优化模型。通过优化设计软件 ,求得了其最优解。在求解的过程中 ,通过多种途径对建模、优化进行了验证。

摘要：海上漂浮式风力机在随机风载荷和随机波浪载荷的共同作用下运行,其自身结构及系泊系统的合理设计对实现其稳定性起决定性作用。该文以Spar结构漂浮式风力机为研究对象,利用牛顿-欧拉方程建立了系统动力学方程,得到了对漂浮式风力机两个最重要的运动形式(纵荡和纵摇)的动力学响应;利用快速傅里叶变换得到了漂浮式风力机纵荡和纵摇固有频率。基于此模型,并以NREL 5MW Spar结构漂浮式风力机为算例,分析了系泊系统缆绳3个参数:系泊半径、导缆孔位置和缆绳长度对系统稳定性的影响,得到了系统纵荡、纵摇和缆绳张力随3个参数的变化规律,为漂浮式风力机系泊系统设计提供了参考。

摘要：提出一种新型的面向Magnus风力机的组合旋转圆型(combined rotating cylinder,CRC)翼型设计思想,理论分析该翼型提高升力的作用机理;采用数值模拟计算方法研究该翼型的气动性能,将该翼型的数值模拟结果与传统翼型的试验结果作对比分析。结果表明:由于圆柱翼旋转产生的环量使得整个新型风力机翼型的环量得到较大提高,导致CRC翼型在马格努斯效应下产生的升力得到较大提高。表现为在整个攻角范围内的CRC翼型升力系数均远大于传统翼型,尤其是在低攻角范围内其升力系数约为传统翼型最大值的3倍,表明该翼型具有良好的价值。

摘要：在相同的风况下设计了5组不同的波浪、海流,作为海上风力机的外界环境扰动。依据IEC标准,设计海上风力机等效疲劳载荷计算工况,并以某3.0 MW海上风力机组为对象进行极限载荷及等效疲劳载荷计算,在5组不同风浪联合作用下,通过对载荷对比、频谱分析及基础载荷的模态分析表明,波浪及海流对基础共振有一定影响。该研究为海上风力发电机组基础设计提供了可靠依据。

摘要：海上漂浮式风力机是在随机性风载荷和浪载荷联合作用下工作的,其结构动态稳定性分析与控制是亟待解决的关键问题之一。考虑到气动水动结构耦合作用而产生6种摇荡形式,该文选择Spar结构的漂浮风力机作为样机系统。针对其纵摇和垂荡这2种摇荡现象,提出了以调频质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)置于风力机机舱的结构主动控制形式,建立了基于TMD控制的精确三自由度漂浮风力机动力学模型,其中外激励风载荷考虑了桨叶和塔架2种载荷,而浪载荷按Morison方程建模。基于此模型,分析了随机风浪载荷作用下对风力机性能影响最大的纵摇形式的动态响应,实现了以最小能量消耗来实现风力机塔顶位移、速度、加速度最小为控制目标的线性二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)的设计。以5MW漂浮风力机为例,进行了控制前后的纵摇动态响应仿真和分析。仿真结果表明:通过TMD主动控制,可以有效减少55%塔架振动的最大位移,并快速消弱塔架振动回归稳定状态。

摘要：分析了三维参数化模型的产品数据,提出了采用三维CAD软件Solid Edge进行产品设计时,零件模型和装配模型中零件管理数据的处理方法,并以某环保企业的灰斗产品为例,开发了一套实用软件,可以实现零件模型和装配模型中零件的单重和材料名称等零件管理数据的自动生成与更新,以避免设计中的人为差错、提高设计效率。

摘要：在曲轴毛坯冲孔模设计中 ,针对曲轴毛坯的特殊形状 ,采用了浮动定位机构、组合凸模部件、芯棒凹模的定位与复位机构 ,选取大冲裁间隙 。

摘要：　　 在冰箱压缩机的曲轴毛坯两端冲孔模具设计中, 由于曲轴毛坯的特殊形状及生产工艺, 曲轴毛坯在模具中的定位以及冲孔凹模的定位与复位存在一定的难度, 本模具采用浮动定位机构解决了曲轴毛坯在模具中的定位, 采用汽缸辅助斜楔斜滑块机构实现了芯棒凹模的定位与复位, 并采用组合凸模部件防止冲裁废料的上跳, 采用了大冲裁间隙, 在生产中取得了良好的效果。