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乘用车悬架系统极限载荷虚拟台架试验方法研究与应用
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《汽车技术》2016年 第10期 31-35页
作者：程稳正 杨丽丽 穆晓平 曹正林 鲁慧中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011 
为降低悬架系统极限载荷强度台架试验的成本和缩短试验周期,以A轿车前悬架系统为对象,研究了乘用车悬架系统虚拟试验方法,仿真结果与试验结果吻合良好,验证了虚拟台架试验方法的有效性。运用该方法完成B轿车全新悬架结构的设计并一次性...
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