摘要：联网电动汽车可以通过其充电或放电操作来帮助电网稳定,还能够用来进行分散式电力交易。所以提出了一种基于区块链、机器学习和博弈论模型的联网电动汽车停车场进行电力交易研究。在提出的能源交易系统中,假设使用具有安全隐私保护机制的高效通信网络系统来链接交易系统中的所有参与者。设计了一个基于随机竞价流程的分布式智能合约解决方案,帮助联网电动汽车以最大的盈利能力买卖电力,优化了联网电动汽车的利润率,提高了智能合约的效率。模型考虑了电力交易系统中结合区块链、机器学习和博弈论的模型,提出了在联网电动汽车之间的停车场采用分散的电力交易框架(DETF)。将为了证明方案的性能,提出的HLProfitX算法与PETCON进行了比较,并证明了解决方案的有效性。

摘要：围绕当前主流企业级应用软件的工程设计要求,提出"设计平台+设计框架+设计模式"三位一体的知识体系。结合企业级应用软件开发过程的特点,采用基于CDIO的企业级应用软件能力培养模式及连续型"任务+方案"为驱动的启发式教学方式,以提高学生在软件开发过程中的主动构思和创新能力。