摘要：随着经济的发展越来越多的地方建设项目需要上跨铁路,根据中国国家铁路集团有限公司工电部《关于加强穿(跨)越铁路营业线和邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知》(工电桥房函48号)和《中国铁路成都集团有限公司涉铁工程管理办法》(成铁办[2021] 201号)等相关规定中均要求公路、城市轨道交通和道路上跨铁路桥梁施工应优先采用转体施工方案,上跨桥设计中除了需要关注转体系统的设计外还应特别注意的就是上下转盘的配筋设计,本文通过有限元软件对上下转盘的计算分析,得到了上下转盘预应力钢束的配置提升了结构抗裂性能和承载能力的相关结论。

摘要：伴随着经济高度的发展,人们对美的追求越来越高,桥梁的美不但体现在它的雄伟和魄力,更体现在它的细节,比如桥墩的形状设计等方面。城市桥梁中伴随城市快速的发展,城市桥梁不局限于采用一般的圆形墩矩形墩,更加广泛采用更具美感的花瓶墩。大型斜拉桥桥墩也广泛采用圆弧形造型等异型桥墩,公路、铁路桥墩也常采用圆端型桥墩,这些异型桥墩的抗压承载力计算成为设计者的一道难题。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中仅提供矩形、T型、I型和圆形截面的正截面抗压承载力计算公式,对于非标准形状的需要设计者进行截面等代后进行计算,对于设计者来讲增加了设计工作量,且等代形状后,后期处理存在差异。本文介绍采用P-M曲线结合《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)计算异型桥墩正截面抗压承载力能力的方法。