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青海东部地区典型公路滑坡稳定性分析
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《青海交通科技》2023年 第5期35卷 98-103页
作者:窦增宁青海省交通规划设计研究院有限公司西宁810008 
以青海东部地区川(口)至官(亭)典型公路段滑坡为研究对象,通过地质调绘,工程地质钻探及制取原状样进行室内试验等手段,采用传递系数法和有限元数值模拟法,分别在其自重、自重+暴雨2种工况下进行计算,从而分析得出2种工况下的剩余下滑力...
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黄河峡谷地貌拉加断裂工程特性及形成机理
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《青海交通科技》2022年 第4期34卷 75-80,87页
作者:窦增宁青海省交通规划设计研究院有限公司西宁810008 
本项研究以拉加断裂影响较大的区域拉加镇地区作为主要研究对象,通过调绘、物探、钻探、试验等手段详细分析该区域断裂现状、特征与形成机理,结果表明,拉加断裂整体走向北东,平面上呈反“S”状,倾向北西,倾角40°~50°,北东段...
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青藏高原地区某公路滑坡边坡稳定性分析
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《青海交通科技》2019年 第1期31卷 62-64页
作者:窦增宁青海省公路科研勘测设计院 
研究以青藏高原地区某滑坡为例,通过野外地质调查、地质钻探及室内试验等方式,确定了该滑坡形态特征以及分析了其变形破坏机制,并采用传递系数法定量评价了分别在自重、自重+暴雨状态和自重+地震3种工况下的稳定状态,其结果可为该区域...
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复杂地形地质条件岩土勘查技术分析
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《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2019年 第1期 62-62页
作者:窦增宁青海省公路科研勘测设计院青海西宁810001 
一直以来岩土勘察都是在偏僻的野外进行工作的,并且勘察所处的地势环境都是比较恶劣和严峻的,地势勘察存在着很大的难度,而且勘察技术的应用也具有很大的挑战。纵使勘察技术的应用比较复杂,但是技术工人必须要熟练掌握岩土勘察技术才能...
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