摘要：阐述神朔铁路公司在借鉴国铁运输管理信息系统的基础上,结合自身运量大、列车密度高、装车点多、与外部铁路接口多的特点,建立适应自身特点的铁路运输管理信息系统,并介绍系统设计开发中所遵循的原则和系统的特点。

摘要：伴随中国社会经济的稳定发展,石化工业逐渐发展,石化装置不断扩大,石化装置的配管设计越来越受到关注。泵在石油化工厂中起着重要作用,泵的类型很多,其配管设计直接影响泵的运行。配管设计高度合理,这使泵更安全,更稳定,它还影响石化厂的生产效率。因此,在装置泵的配管设计过程中,我们会仔细考虑制造条件,注意设计的严谨性,防止威胁石化行业的安全,同时,设计人员具有很高的综合素质,为泵的配管设计提供了一定的保证。

摘要：著作权作为在先权利的一种,在商标的争议和确权案件中起着重要的作用。但是由于著作权一经创作完成就自动享有权利,无须进行登记,因此,很容易被忽视或者是因为没有证据证明该权利的归属问题而导致权利的丧失。《商标法》第31条规定:申请商标注册不得损害他人现有的在先权利,也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。在该法条当中,虽然规定了在先权利,但并没有明确说明在先权利包括哪些权利。但是在商标局和商标评审委员会共同发布的《商标审查及审理标准》中,明确的指出《商标法》第31条中规定的在先权利是除商标权以外的其他权利,包括商号权、著作权、外观设计专利权、姓名权。

摘要：基于磁流变阻尼器在月球着陆器上应用的可行性及其阻尼的可控性,设计了一种磁流变缓冲装置。考虑到着陆时减速火箭的反推力影响以及着陆时地面撞击的作用,假设着陆器的着陆初始高度多变,建立了一种月球着陆器着陆地面冲击模型。根据着陆过程缓冲与减振的要求,采用了软着陆半主动多态控制策略。应用加速度与速度响应进行状态切换,并根据能量守恒原理确定出多态控制缓冲器的状态参数。3种不同被动控制进行比较分析,结果表明,半主动控制缓冲器能很好地降低着陆器着陆冲击时的过载,同时也能很好地减缓其着陆时的振动。采用半主动多态控制策略的着陆器对较高的着陆初始高度和较大的接地下沉速度的适应性很强,其缓冲效率随着着陆初始高度的增加而增加,在达到允许的最大加速度和允许的最大缓冲行程时,缓冲效率达到最高,这能很好地保障着陆器软着陆安全。

摘要：本文介绍了电子自动存包柜控制系统的软硬件设计，为单片机应用系统的开发提供了一个典型实例。

摘要：本文针对P_(62)型棚车上心盘报废量大的问题,调查分析了造成上心盘裂损的原因,认为心盘座的结构设计不尽合理是造成裂损的主要原因,而铸造质量差及厂修期延长也是不可忽视的原因。文章还对上心盘座的结构提出了具体改进意见。

摘要：讲述在实施教学方案时,学生的活动游离了教学预设时,教学环节是如何推进的,并提出教师不能拘泥于预设的教案不放,要及时把变化的因子纳入临场设计中,这样才会收到无心插柳柳成荫的效果.

摘要：根据WB12K-120×4000卷板机精度劣化表象对设备进行检测及分析,从而确定精度下降原因并针对性制定具体修复方案,同时针对设备设计缺陷和在维修过程中出现的问题对设备结构进行了合理的优化改进。本文对同类设备维修诊断、精度恢复、结构优化有着重要的现实意义。

摘要：为了研究气吸式排种器主要部件结构参数和工作参数变化对播种机排种性能的影响,分析了排种盘吸种孔型式、吸种孔直径、气吸式真空度和排种盘转速等参数对排种器排种性能的影响,并进行了结构优化设计和试验分析。研究结果表明:排种盘吸种孔型式、吸种孔直径、气吸式真空度和排种盘转速都对排种效果产生影响,排种盘转速和气吸室真空度对排种效果的影响最显著;对吸种孔直径进行单因素试验显示吸种孔直径在5.5mm时,排种器的排种效果最佳。室内试验台试验得出,排种盘转速和气吸室真空度对排种质量都有影响:在排种盘转速一定时,气吸室真空度越大,对种子的吸附力越大,一次性吸附多粒种子的可能性就增加,就会产生重播现象;当气吸室真空度一定时,排种盘转速越大,排种盘吸附种子的时间就越少,种子越不容易被吸附,就会产生漏播现象。通过方差分析得出:当排种盘转速为35r/min、气吸室真空度为4k Pa时,排种器的排种效果最佳。