摘要：汽车的智能网联化对车载雷达等智能车身传感器提出了更高的性能要求,其中内置微带天线的性能至关重要。超材料的新颖特性非常有利于提高微带天线的增益、小型化和集成化程度,这里超材料与微带天线的合理匹配是设计研究的重点。从天线结构角度来看,超材料微带天线的类型可分为超材料覆层型微带天线、超材料基板型微带天线、复合左右手传输线型微带天线。超材料微带天线在抑制天线表面波、提高天线方向性和天线多频化等方面具有很好的应用潜力。

摘要：提出了一种船舶喷水推进控制报警系统的设计方法,介绍了基于C8051F040单片机针对船舶喷水推进控制系统故障实现报警的工作原理,阐述了设备软硬件设计方案和主要芯片的使用方法。

摘要：介绍了采用双R-2R电阻网络结构实现12位电压输出型D/A转换器的设计及激光修调方案。重点分析了运放失调电压对双R-2R电阻网络结构D/A转换器线性误差的影响,并与其他常见的实现双极性电压输出的R-2R电阻网络结构进行比较,给出了理论估计和仿真结果。采用双R-2R电阻网络实现的12位D/A转换器芯片(不包括运放)在带CrSi电阻的8μmCMOS工艺上流片和修调测试。电阻网络芯片和运放芯片采用厚膜混合工艺组装,实现电压输出D/A转换器功能。测试结果显示,设计的电路达到了预期目标。

摘要：基于南京市江宁区水闸工程基本情况调查,对全区病险水闸存在的问题进行了总结,提出了除险加固工程的处理措施,并结合姜林闸工程实例,对除险加固过程中水闸初步设计方案进行了分析,以供水闸除险加固工程初步设计参考。

摘要：一、金融联机交易处理(OLTP)应用的特点 现代化商业银行的计算机综合信息网络系统是一个典型的联机交易处理(OLTP)应用。 这类系统的特点是:能同时处理成百上千用户;容纳大容量数据;高交易吞吐量;简明快捷的应用输入输出;快速交易响应时间;高度数据完整性和安全性;数据库同时访问;应用高度可用性。

摘要：防错是一个预见性程序，用来预防和检测会对消费者造成负面影响并导致浪费的各种缺陷。防错分为设计防错和过程防错两大类，是制造质量的一个重要保证。

摘要：利用经典开口谐振环提升微带天线增益,首先分析了开口谐振环的谐振频率关于环外径和环宽度的变化关系曲线,然后建立了微带天线仿真模型,并将周期性排列的开口谐振环放置于微带天线基板周围,通过调节开口谐振环的环外径和环宽度达到与24 GHz(K波段)微带天线的匹配,最终在环外径为1.05 mm,环宽度为0.1 mm时天线增益取得最优值。仿真结果表明:基于开口谐振环超材料微带天线增益从7.926 1 dB增加到10.339 dB,提升了30%,同时超材料微带天线E面和H面的半功率波瓣宽度分别减小了26°和36°,减弱了侧向辐射。

摘要：温州市七都排水基地扇形平面综合楼工程采用多层现浇框架结构体系。在此先对扇形平面建模方向进行了研究;然后对结构存在的两项一般不规则项分别给出了相应的抗震技术措施,并通过两个不同力学模型的计算软件进行分析;最后对扇形平面和矩形平面的结构工程量进行统计,得出同等条件下矩形平面比扇形平面造价要低。

摘要：1912年,Cushing氏首次对垂体瘤的临床表现和术中所见之蝶鞍变化作了经典的描述,同年Schuller氏(?)取了正常与病变蝶鞍的X线照片,此后蝶鞍X线检查便常规用于垂体瘤的诊断。Dandy氏设计的脑室和气脑造影。

摘要：汽车产业面临越来越严峻的环境及能源挑战,促使各大车企在新能源汽车上投入更多的资金及技术。驱动电机是新能源汽车的核心部件之一,其工作在高温、振动的环境下,功率密度高。因此,电机结构设计关系到强度、振动噪声、耐久性等。阐述了某驱动电机的结构特点及设计开发过程。通过CAE软件仿真分析了整车不同工况下电机壳体静强度,扫频、随机振动工况时壳体承受的应力,以及整机模态。驱动电机通过专项振动试验,证明其结构强度及模态满足设计目标。