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南昌轨道交通1号线岩土工程勘察确定地基土基床系数的方法探讨
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《中国高新技术企业》2011年 第12期 30-32页
作者:章富远江西省勘察设计研究院江西南昌330000 
本文结合南昌轨道交通1号线岩土工程勘察中有关原位实测资料,依据现行的规范探讨不同原位测试方法确定各地基土层的基床系数。特别是根据旁压试验确定基床系数与土的压缩模量和标贯击数的相关关系,给出了砾砂层基床系数取值。
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浅谈利用超孔隙水压力与上部载荷的比值确定后续加载时间
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《科技与生活》2010年 第24期 101-103页
作者:章富远江西省勘察设计研究院江西南昌330000 
本文针对我国沿海地区海相淤泥质地基土经强夯形成块石墩复合地基后作为矿石堆场,在堆载过程中,下部淤泥质土层中超孔隙水压力的形成特征与消散特点,通过超孔隙水压力与上部荷载的比例关系以及超孔隙水压力的消散过程,确定后续加载...
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基于交通流量分析的交通组织方案设计
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《交通标准化》2012年 第24期40卷 113-116页
作者:程文 袁舜尧 金亮 龚余同济大学 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司浙江杭州310017 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司杭州管理处浙江杭州310017 浙江华胜招标代理有限公司浙江杭州310007 
在对沪杭甬高速公路交通流量进行调查统计分析的基础上,对交通安全水平进行评估,并提出交通组织原则与方法,针对不同的交通流量情况分别提出三种交通组织方案,为沪杭甬高速公路路面整修工程顺利实施提供了有效的理论依据和技术支持。
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