摘要：针对硬开关功率因数校正(PFC)变换器开关损耗大、电磁辐射严重的问题,提出一种具有软开关的单级隔离型PFC变换器。该变换器在一次侧功率管导通和关断时段均能向二次侧传递能量,兼具正激和反激变换器的特性。通过利用隔离变压器的漏感与电容形成谐振使得输出二极管零电流关断(ZCS),同时一次侧主开关管和有源钳位开关管均以零电压开通(ZVS),所有功率开关管均工作在软开关状态,变换器的开关损耗降低。详细分析变换器的工作原理、运行特性以及参数设计,并搭建实验样机,验证了理论分析的正确性和有效性。

摘要：本文系统梳理了各种考古发掘报告和文物调查报告中的西夏塔式擦擦造像资料。从佛教雕塑艺术的角度对西夏塔擦造像作了单塔、多塔、百八塔等不同类型的区分,对各式塔擦的佛塔造型作了辨识,并探讨了它们的造像特点和艺术风格。西夏境内广泛分布的各式擦擦,是西夏藏传佛教文化广为流布的标志。西夏塔擦造像艺术,深受汉藏佛教文化的影响,是西夏佛教兼容并包和西夏人善于学习创造的体现。

摘要：本文利用考古发掘和文物调查资料,分类解读了出土的西夏擦擦单尊造像的内容,订正了部分擦擦的命名,归纳了西夏擦擦单尊造像的艺术风格特点,认为西夏擦擦造像艺术是受中国传统文化、汉藏等佛教文化影响下形成的有一定自身特点的佛教造像类型。

摘要：以能量双向流动双有源桥(DAB)串联谐振变换器为研究对象,在考虑隔离变压器激磁电感和泄漏电感影响的基础上,建立双有源桥串联谐振变换器的准确等效模型,推导出其稳态工作特性。分析了DAB串联谐振变换器软开关条件和激磁电感最优值选择方法。设计了一种工作在谐振频率处的DAB串联谐振DC/DC变换器,当电压增益M=1时,所有开关在全负载范围内都工作,均能实现ZVS。还分析了负载变化时谐振电压和电流的变化规律。最后给出设计实例,并用SABER仿真软件搭建了实验电路,仿真结果验证了理论分析的有效性。

摘要：设计了一种工作在不连续导电模式(DCM)下的高压输出反激变换器。详细分析了工作在连续导电模式(CCM)和DCM的反激变换器稳态输出/输入传递函数,比较了这两种模式在不同负载条件下的电压输出能力。在理论分析的基础上得出:在一定的负载条件下,工作在DCM状态的反激变换器比工作在CCM状态下的反激变换器更适合高压输出电路。在试验电路上对这一结论进行了验证。

摘要：提出一种具有零电压开通(zero-voltageswitching,ZVS)和零电流关断(zero-current switching,ZCS)的可工作于CCM腾柱式无桥功率因数校正(power factor correction,PFC)电路拓扑。该拓扑在传统图腾柱无桥PFC的基础上,通过增加辅助谐振支路来实现功率开关管(MOSFET)的ZVS导通,同时辅助谐振支路亦可有效地抑制其体二极管电流的di/dt,实现ZCS关断,极大地缓解了MOSFET体二极管反向恢复问题;工作在电流断续模态下的辅助谐振支路,其开关管均能实现零电流开通,变换器的所有开关管均工作在软开关状态。该拓扑克服传统硅基图腾柱无桥PFC的MOSFET体二极管反向恢复问题,以及只能工作在电流断续导电模式或临界导电模式的限制,拓宽其工作范围,与传统图腾柱式无桥PFC电路相比,有更高的效率和功率密度。基于对所提出变换器的工作原理和稳态特性的分析,设计一台实验样机,实验结果验证了该拓扑方案的可行性和有效性。

摘要：根据直接空冷系统性能试验的实践研究,阐述了VGB导则的不完善之处,并提出对应修正方法及建议,包括空冷系统性能试验时真空严密性指标≤200Pa/min;根据试验目的和设备状态不同,可采用不同位置测量空冷凝汽器进风温度;试验计算时风机功率修正系数取1,增加风机频率修正系数;空冷风机功耗的考核指标规定为设计环境条件及设计风机频率下的功耗在±3%设计值范围内为合格;环境风速规定为在各试验工况有效时间内,空冷凝汽器上边缘1m高度处的平均环境风速≤5m/s。

摘要：基于MP3213芯片采用反激变换器拓扑设计了一种微功率小型开关电源,根据要求对该微功率开关电源中的变压器和反馈控制回路参数进行了分析,给出了基于MP3213芯片的微功率电源设计实例,并通过实测数据和波形证明了该方法的实用性。

摘要：针对半桥LLC谐振变换器谐振参数设计较困难的问题,采用基波分析法(FHA,First Harmonic Approximation)建立等效模型,然后分析LLC变换器实现零电压开通的约束条件,得到LLC谐振参数优化设计的方法。最后通过Saber搭建仿真平台,验证该参数设计的正确性。

摘要：汽轮机组运行优化试验结果通常为汽轮机排汽压力修正到设计值下的最优定、滑压运行曲线,而不考虑实际排汽压力变化的影响,因此该优化试验结果并非机组实际运行的最佳经济值。对此,以某湿冷汽轮机组为例,研究排汽压力变化对汽轮机运行优化试验结果的影响规律。结果表明,不同的汽轮机排汽压力对应的优化结果不同,排汽压力增大,最佳主蒸汽压力增大,定、滑压临界点负荷减小。同时,给出了优化调整的手段,以提高机组运行的经济性。