摘要：针对飞艇压力调节系统多参数、非线型的特点,采用模糊原理和PID控制方法,设计了一套基于模糊自适应PID控制的压力调节系统,解决了采用常规PID控制时,飞艇压力响应时间过长、调节精度不高的问题。结果表明:模糊自适应PID控制将模糊控制原理与常规的PID算法相结合,实现了对PID参数的自适应调整,有效的调节气囊内外压差,保持气囊的气动外形,从而控制飞艇的浮力和飞行高度,并且使压力调节系统响应速度加快,超调量减小,过渡过程大大缩短,振荡次数少,压力调节精度提高。该方法对提高飞艇高度控制精度具有一定的参考价值和指导意义。

摘要：为了提高三维互联微电子系统可靠性,展开微系统高效热管理研究并提出适应系统的热设计方案。针对三维构架下的宽带数字收发微系统,通过分析不同层间功率器件的传热路径和热阻组成,提出了节点优化的高效热管理方案,并采用热仿真软件分析了方案散热性能与系统热分布。发现系统最高温度出现在最不利传热路径上,器件最高壳温不超过80℃,满足微系统稳定运行的要求。该结果表明,对三维互联构架下关键传热材料与传热界面的优化设计可以有效降低路径上综合热阻,维持较低器件温度,满足设备工作需求。

摘要：分析了靶机回收减震气囊的工作原理,建立了减震气囊的数学模型.运用力学分析和热力学分析等方法,推导了减震气囊主要参数的计算公式,并验证了计算公式的正确性,可为靶机回收减震气囊设计提供理论依据.

摘要：应急电力物资供应节点是对电力调度稳定性的重要保障,免除自然灾害对电力调度稳定性的影响,设计基于物联网的电力应急物资智能调配管理系统,对比该系统在不同自然灾害中的性能。在硬件结构中,设计复位电路,增强系统数据调配速度。在软件结构中,建立电力应急物资智能调配函数模型,根据物联网反馈信息,计算自然灾害下物资需求量,设计智能调配优化算法。

摘要：2004年冬季在贵州地区对大气中气态元素汞进行了大范围的流动监测调查，重点监测电厂分布地区及东部汞采冶加工地区，结果表明，气态元素汞浓度的高值出现在汞化工区和金矿区；在广大农村地区和小县城附近，大气汞浓度大都在100ng／m^3范围内。同期还进行了大气颗粒物汞的采样和分析，结果表明，监测到的大气颗粒物的汞浓度水平〈3ng／m^3，与国内其他一些城市相当；细颗粒物中汞的富集度高，粒径〈2．2μm的颗粒物汞占60％～80％。此外，实测了采用石灰-石膏法脱硫电厂的燃煤汞平衡，评价了汞去除效果，结果表明，燃煤中的汞大约20％留在灰渣中，石灰-石膏脱去约20％，约59％的汞通过烟气排放到空气中。

摘要：本系统借助物联网，在公交车站和公交车上分别设置无线传感器节点组成无线传感器网络系统。车站可实时采集经停车站的公交车数据，经处理后将数据存入车站服务器并发送到互联网上。其它车站便可及时地从互联网上摘取公交车的位置信息，并在本车站的LED屏幕上显示。候车的乘客就可以根据佘交车离自己距离的远近做出决定，选择公交车或其他交通工具。

摘要：为了确保光控相控阵雷达中微波发射前端组件运行的稳定,为高热流密度功放组件提供合理的温度环境,依据集成系统的结构与前端输入,提出了匹配系统的热设计方案,并采用仿真软件进行了模拟与分析。结果表明,系统最高温度不超过指标温度,且热均匀性较高。该热设计方案验证了采用金刚石/铜进行热扩展并结合合理的液冷冷板结构,可以实现紧凑高效的散热需求。此外,提出了多级翅片与对插式辅助翅片的结构优化方案,并分析了相关参数对散热的影响。该系列热设计方案与参数分析可以为雷达高热流密度组件的热设计提供思路。

摘要：根据靶机动力学相似原理,运用量纲理论,导出了靶机与模型机各物理量的相似比例关系.以某型靶机的1∶5模型机为例,通过应用推导出的靶机与模型机的相似比例关系,得到了靶机的最大角速度,角加速度和最小盘旋飞行时间的理论值,并将理论值与实测结果进行了比较,结果表明理论值与实测结果误差较小,证明了导出的靶机与模型机各物理量的相似比例关系的正确性,可作为设计靶机模型机的理论依据.

摘要：为了提高变电站测控防误闭锁逻辑校验工作的效率和质量,提出了一种适用于常规变电站的测控防误闭锁逻辑智能校验装置的设计方案。该方案能够实现闸刀/地刀/开关的自动置位以及闭锁接点的自动测量,根据闭锁接点通断的测量结果即可判断防误闭锁逻辑的正确性。同时,基于物联技术实现了间隔间闭锁逻辑的自动校验。现场实际测试表明,相比于传统校验方法,该方案校验时间短,自动化程度高,具有较高的推广应用价值。

摘要：新的社会经济发展形势下,信息技术在各行各业的发展中得到了广泛地应用,并发挥了重要的作用。在信息化视角下推进智慧仓库建设,做好智慧仓库管理系统的科学、合理设计,对于提升仓库管理效果及管理质量来说,具有十分重要的意义。文章注重从信息化管理视角出发,探讨了3D智慧仓库管理系统的设计对策,注重改变传统的、人工的管理模式,有效地提升仓库管理的效率及质量。