摘要：巴东长江大桥是连接 2 0 9国道的特大型公路大桥 ,地处长江三峡地质条件最复杂的地区 ,桥位区滑坡崩塌较发育 .为确保大桥安全稳定并为设计提供科学依据 ,采用结构面网络模拟技术进行了岩体结构模拟 ,应用弹塑性有限元法及块体极限平衡法 ,对桥位存在的桥台斜坡和桥墩基础地基稳定性等岩土工程问题进行了系统的分析论述 .同时 ,对断裂破碎岩体及风化岩体、滑坡对大桥的影响进行了分析 .在此基础上提出了桥墩基础形式、桩基深度、持力层及承载力和桥台斜坡治理的建议 .

摘要：运用有限元强度折减法对深圳某深基坑开挖进行了有限元数值模拟,研究了基坑开挖后稳定性系数、变形与单桩、抗滑桩结合不同排数锚索支护方案的关系,探讨了桩锚支护时不同锚索预应力与稳定性系数、变形和桩身内力的关系,从而确定基坑边坡的最优设计方案。