摘要：基于高压气体驱动的爆炸波模拟激波管,一般采用驱动段、喉部、膨胀段的结构形式,可产生特征与爆炸波接近的模拟冲击波,是实验室中开展长正压作用时间爆炸毁伤效应研究的理想平台。通过调整激波管的变截面结构和驱动段形状,实现冲击波超压衰减历程的控制,是此类爆炸波模拟激波管设计面临的核心问题之一。基于实验室现有的爆炸波模拟激波管结构,建立了激波管内一维流动数值计算模型;参考统计学理论,提出了基于决定系数的激波管模拟冲击波与标准爆炸波相似度评价方法;进而以变截面激波管的流动特性为基础,研究了驱动段形状对冲击波衰减历程的影响机理。研究结果表明:采用距离喉部越远、截面直径越小的驱动段形状,以决定系数为量化标准、优化驱动段形状,控制稀疏波、压缩波在激波管内的运动过程,可以获得接近于爆炸波指数衰减特征的模拟冲击波。

摘要：基于业主和监理的要求,海外工程基础设施项目通常会在合约里明确限定采用工程所在地国别的技术标准进行设计和施工。以斯里兰卡南部高速延长线项目Walawe大桥桩基设计为例,重点介绍了基于斯里兰卡标准下桩基计算的主要内容,同时对于斯里兰卡标准关于水平抗力计算内容缺失的部分,适当引用了相应的中国规范作为补充,为海外工程建设者提供一定参考和借鉴实例。

摘要：随着斯里兰卡建筑行业发展,异形地块逐渐增多,为保证建筑设计的完整性,非悬挑或悬挑转换层结构日趋增多,对建筑施工的安全及成本影响巨大,是项目的重大风险项。结合斯里兰卡Tri–Zen公寓楼设计–施工项目工程实例,介绍贝雷梁支撑平台和混凝土分层浇筑在转换层结构施工的应用,为后续同类项目的成本、安全控制提供了参考经验和实践支撑。

摘要：长期以来,三维GIS等相关技术与工程设计的结合并不紧密,工程设计人员经常利用部分商业组件自主研发三维系统,费时费力。随着三维GIS技术的进步,目前商用三维GIS软件已经能够基本满足工程设计的一些需求。利用商业三维GIS,使用道路工程的设计数据,讨论分析了快速重现三维道路的方法和技术,取得了较好的效果。

摘要：测绘工作在公路建设中贯穿各个环节,其测绘数据量庞大,数据格式各异。本文依托中建援建刚果(布)一号公路项目,对公路测绘数据综合管理技术进行了研究。为实现数据安全共享、高效查询下载、使用维护便捷的目标,本文设计并开发了刚果(布)一号公路测绘数据综合管理平台,提供了一种便捷的测绘数据管理和共享手段。

摘要：为了探讨爆炸载荷下飞机典型加筋结构的响应规律,开展了爆炸实验,获得了飞机典型结构表面的反射超压历程,加筋结构的应变、位移等结构响应数据。并结合实验结果建立了高置信度的有限元模型,研究了所选结构的变形分布规律和塑性毁伤特性。结果表明,对于本文中选取的飞机加筋结构,塑性变形除了会开始于常见的加强筋中点外,还会开始于加强筋与加强筋联结处、加强筋与外框联结处。这主要是受加筋板的双向拉伸变形和应力集中的影响。进一步总结了随冲击波正压时间增长,能够引发加筋结构塑性变形的有效冲量和反射超压峰值阈值。研究结果对飞机气动外形、抗爆能力设计具有重要意义。

摘要：台湾桃园国际机场联外捷运系统建设于桃园国际机场路段主要系以潜盾隧道方式通过,而其穿越之地层属桃园台地卵砾石层,开挖长度约达7 200 m,为目前台湾于卵砾石层开挖最长之潜盾隧道。机场捷运CU02A标潜盾机切刀之设计主要考量为确保砾径大于70 cmx60cm(长x宽)之砾石由滚轮切刀于开挖面破碎;砾径较小之砾石则经由其他切刀扰松动后,再推进土仓内。主要探讨内容为上述潜盾机切刀于设计时之考量、施工过程探讨,及切刀磨损情形等,以提供相关经验供后续类似工程参。

摘要：针对切向永磁同步电机空载感应电动势谐波含量高会增加杂散损耗的问题,提出一种优化定子槽参数和转子极面偏心设计相结合的方法,以改善空载感应电动势波形。推导出切向永磁电机空载谐波感应电动势表达式,分析并确定了影响空载感应电动势谐波的关键结构参数,以降低空载感应电动势畸变率为优化目标,采用有限元法分析定子槽口宽度、定子槽高度和转子极面偏心距三个参数对电机空载感应电动势各奇次谐波和波形畸变率的影响规律,获得了最优参数。结果表明,优化后的电机能有效削弱空载感应电动势谐波、降低波形畸变率,同时提高气隙磁密、减小齿槽转矩,提升电机整体性能。

摘要：为控制激波管膜片的爆破压力,采用有限元方法,研究了剩余厚度、膜片厚度、泄放口径及温度对激波管用316L不锈钢平板刻槽形膜片爆破压力的影响规律,并通过爆破试验进行验证。结果表明:膜片爆破压力与剩余厚度成正比,与泄放口径成反比;剩余厚度相同的情况下,爆破压力随着厚度增加略有减小。拟合得到了关于爆破压力与结构参数及材料抗拉强度的关系,与模拟试验结果相对偏差小于8%。通过模拟试验及拟合关系能有效地预测膜片的爆破压力,可为激波管膜片的设计和加工提供参考。

摘要：面对智能制造的趋势,高职院校机电一体化专业的课程结构急需改革。必须紧跟智能制造行业领域的技术发展,探索高职机电一体化专业的顶层设计和教学改革,通过工学结合,校企合作,培养适应智能制造领域的高素质技能型人才。