摘要：有吊车厂房中框架柱轴力和截面都呈阶形变化 ,对柱脚铰接的阶形柱的计算长度规范没有规定。通过对柱脚铰接的阶形柱的弹性屈曲分析 ,得到了框架柱平面内、平面外计算长度系数的表达式和计算表格 ,结果与有限元分析符合得很好。在此基础上 ,对计算长度系数公式进行了简化 ,结果对于工程设计人员进行框架柱的稳定性设计具有重要的指导意义。

摘要：介绍了一幢采用巨型单斜支撑的超高层钢结构的结构体系及其特点。两片单斜支撑之间设有一跨和三跨无支撑跨。分析结果表明,成对的单斜支撑能够承受竖向重力荷载,巨型单斜支撑节点处的楼层梁内有较大的压力和拉力。在水平力作用下,无支撑跨起着类似于弯曲型耗能连梁的作用,是这种结构体系具有优越的抗震性能的保证。另外,还介绍了该结构的设计要点。

摘要：为加强梁柱端板螺栓连接部位的柱翼缘和柱腹板,采用有限元法对梁柱端板螺栓连接部位进行了细致分析,提出了柱翼缘贴板,贴板与柱翼缘焊接的方法,给出了贴板厚度的计算公式;且贴板可以很好的消除螺栓周围柱翼缘的弯曲冲切变形,达到与加厚节点区柱翼缘同样的效果.设计了柱腹板"Morris"加劲肋能够同斜向对角加劲肋一样,大幅度减小节点域剪切变形,且不影响螺栓的排列.柱翼缘加贴板可以取代加厚节点区柱翼缘,节点域柱腹板可采用"Morris"加劲肋加强.

摘要：通过框架弹性和弹塑性稳定、压弯杆弹塑性稳定、水平支撑杆对柱子提供侧向支撑和双重抗侧力结构中支撑架对框架的支撑作用等几个典型的钢结构稳定问题,提出并阐述了扣除水平力和弯矩消耗掉的构件和支撑的部分刚度以后的剩余物理刚度,才是保证真实钢结构稳定的因素。稳定性验算的实质是保证结构具有足够的剩余物理刚度,确保结构不会失稳。通过压弯杆平面内稳定验算公式的分析和双重抗侧力结构的弹塑性失稳讨论发现,极限状态下,水平力(弯矩)对弹塑性构件和支撑架刚度的消耗速度是线性和高于线性的。

摘要：钢-混凝土连续组合梁在负弯矩区的侧向失稳是一种畸变屈曲,国内还没有合适的设计计算方法。假设上部混凝土楼板在畸变屈曲过程中不变形,并假设下翼缘侧向失稳时工字钢腹板和翼缘之间只存在侧向移动相互约束,不存在相互的转动约束,用能量方法求出了纯弯梁弹性畸变屈曲临界应力。对大量截面用ANSYS有限元分析结果与近似计算公式的比较,表明公式有很好的精度。对于畸变屈曲半波数为1的情况,引入波长修正系数,结果与ANSYS结果比较也符合良好,能够满足实际工程的需要。对于其他支座形式,也进行了相应的有限元分析,通过修正的增大系数来考虑其有利影响。对变弯矩的情况,在理论分析和有限元模拟的基础上,提出了偏于安全的等效弯矩系数公式。

摘要：对埋入式钢柱脚的设计方法进行了研究,分析了其传力的机理。指出因为栓钉的存在,钢柱必然传递一部分轴力给外包混凝土柱,利用组合柱理论对外包混凝土的压力进行了计算,得到了简单的公式,通过算例发现,传递到外包混凝土的轴力是总轴力的25%～35%。根据这个传递比例,提出栓钉验算和柱脚底板计算的方法。同时,根据混凝土埋入式钢柱脚的弯矩和剪力的传递,介绍了混凝土埋入式钢柱脚抗弯强度的计算公式,对于边柱和角柱,提出了沿整个埋入深度设置水平U形钢筋的要求和计算方法。对于竖向抗冲切不足的问题,介绍了设置水平短钢梁将竖向力扩散到更大范围的方法。

摘要：在规范修订过程中,对钢梁的整体稳定性计算,有学者对《钢结构设计规范》(GBJ17—88)所依据的临界弯矩计算公式提出了质疑,并提出了新的计算公式。本文对规范所依据的公式和新提出的公式所依据的理论进行了对比,对新公式所依据的理论提出了疑问。为避免薄壁构件理论引入的各种假设带来思辨上难以解决的争议,本文采用ANSYS通用有限元程序的三维板壳单元SHELL63进行了6组共36根梁的整体失稳分析。有限元分析结果表明,采用板稳定理论求得的梁临界弯矩与《钢结构设计规范》(GBJ17—88)所依据的公式符合较好,而与新提出的公式比较相差较大。本文根据薄壁梁弯扭稳定理论,推导了考虑非线性正应变和剪应变的梁失稳过程应变能的变化公式,从而解释了考虑非线性剪应变的理论与ANSYS分析结果不符的原因,并对传统的稳定理论得到的结果进行了肯定。

摘要：介绍钢板剪力墙在具体实际工程中的应用,为了给核心区域电梯门厅通道留出尽可能宽的通道而将原先设计的钢支撑修改为钢板剪力墙,总宽度从800mm减小到340mm,增加了电梯厅走廊的宽度。设计采用将钢支撑等效为钢板剪力墙的方法,给出了不同厚度钢板剪力墙的闭口单面加劲肋的尺寸及其间距。针对钢板剪力墙承担竖向荷载时的应力分析,提出了考虑竖向应力后钢板剪力墙剩余抗剪承载力的计算方法。

摘要：因工艺要求 ,经常会碰到厂房纵向在某一高度范围内不允许布置支撑的情况。对厂房纵向抽撑时的柱子平面外计算长度进行研究 ,对三种抽撑方式均给出了简单的计算公式和设计表格 ,供设计人员参考。

摘要：对外包式钢柱脚的设计方法进行分析研究，在分析其传力机理的基础上，指出由于栓钉的存在，钢柱必然传递一部分轴力给外包混凝土柱，利用组合柱理论对外包混凝土的压力进行计算，得到了简单的公式。通过算例发现：传递到外包混凝土的轴力是总轴力的20％～30％。根据混凝土外包钢柱脚的设计原则，对柱脚内弯矩和剪力的传递进行了分析，发现钢柱内的剪力和外包混凝土内的剪力是反向的，混凝土承担的剪力比柱子总剪力还要大。基于此参照日本建筑中心的资料，对外包式柱脚的抗剪设计强度提出了设计计算公式。最后总结了一个完整的外包式柱脚的设计方法。