摘要：从电极设计的角度对行波电吸收调制器 (TW EAM)的带宽进行分析 ,用一个共面波导的TW EAM的测量数据进行设计计算演示 ,介绍了本设计方法的计算过程 .计算演示结果与实验测量结果相吻合 .文章还分析了中间电极宽度和电极间距对带宽的影响 .并简单说明用它计算设计的一个GaAs/GaAlAs多量子阱 (MQWS)TW

摘要：介绍了一种用于超高速行波电吸收调制器 (TW EAM)设计的“k值带宽法” 该方法考虑了影响调制器带宽的阻抗失配、相速度失配、微波衰减等因素 ,说明一个优化设计的TW EAM其带宽可达到 14

摘要：根据Hill等的理论 ,提出用含光纤Bragg光栅的萨尼亚克环、光纤马赫—曾德尔干涉仪和普通的半导体激光器组成理想DWDM光源的设计方案。整个组件仅用光纤熔接工艺即可完成 ,因此具有制作方法简单、成本低等特点。

摘要：由于汽车档位杆属于薄壁中空零件,且采用的是收缩率较大的POM材料进行注塑成型,上、下模具和4个侧面抽芯方向的形状差异较大,因此,各个模具组件之间的温度梯度较大,在注塑成型过程中,经常会发生充填不足和缩水变形等工艺缺陷问题。针对塑件的结构特点设计了多层次的模具冷却系统,使复杂侧抽芯部件得到充分均衡的冷却,在细长抽芯内部设置螺旋隔片使细长抽芯零件也能够得到同步冷却,减少凝固结晶产生的应力,避免零件的翘曲变形和关键部位尺寸精度产生缺陷。应用模流分析技术对注塑过程中各层次的冷却回路工作情况进行数值分析,改进冷却系统结构,提高产品质量并缩短生产周期。