摘要：提出了一种基于模拟驾驶的技术,用于高等级立体复合通道的安全评价。首先,实现对复合通道的三维建模和参数化设计,包括主线路段、互通立交及其连接段的几何形态和交通组织信息;然后,结合模拟驾驶技术,通过模拟不同驾驶行为和车辆类型的情景,获取驾驶人的行为特征数据,基于这些数据,可以实现对复合通道的道路安全性进行客观评价和可视化展示;最后,通过一系列试验验证了该方法的有效性和可行性。研究结果表明,基于模拟驾驶的技术在高等级立体复合通道的安全评价中具有重要的应用价值,可为设计者提供科学依据和决策支持。本研究对于高速公路设计和交通安全管理具有重要的理论和实践意义。

摘要：针对现在我国城市化发展进程,城市群的发展已迫在眉睫,本文主要分析了城市群区域公共基础设施网络体系的协调发展对城市群经济建设的重要性,以及协调发展的模式,并对我国未来城市群发展的方针提出自己的看法。

摘要：高速公路护栏在保障安全通行,防止事故发生方面发挥着重要作用,目前,我国高速公路护栏设置存在诸多问题,本文在分析高速公路护栏设置必要性的基础上对现存问题进行分析,并提出完善建议。

摘要：随着中国经济的高速发展,机动车保有量的持续增加,道路交通日趋网络化,立体化,复杂化。如何持续有效利用先进的设施材料来保障交通运输的安全和畅通,已经成为摆在交通管理者面前的一道难题。本文拟通过阐述反光材料性能及其在交通运输领域的应用和新趋势,为未来交通运输安全保障提供有价值的参考。

摘要：准确预测隧道涌水量能有效减少隧道病害,保护生态环境,科学指导隧道的设计与施工,而如何正确选择和应用预测方法,是准确预测的前提条件。通过广泛调研,在总结分析各类涌水量预测方法的原理和适用范围基础上,以六盘山隧道某断面为例,深入探讨了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位净高变化、注浆圈厚度、注浆水平和衬砌抗渗等级等因素对隧道涌水量的影响,重点指出各类解析方法的局限性和适用条件,突出了注浆水平在实际工程中的作用,并建议山岭公路隧道衬砌抗渗等级不宜小于S8。

摘要：六盘山隧道建设对生态敏感区地下系统的影响进行数值模拟。通过模拟隧道开挖、施作衬砌、注浆等工序,得到了3个断面地下水位下降49.9~58.73m,进行衬砌施工和环向注浆后,恢复程度可达95%以上。

摘要：超声水表是电子式水表的典型代表之一,其高可靠性及智能化的特点,在水表应用领域占据越来越高的市场份额。超声水表特殊的计量原理使其对换能器的要求非常高,尤其涉及计量的部分。在实际工程应用中发现,换能器紧固方式的不同对计量精度的影响较大。对换能器的紧固方式进行分析探究,旨在为超声水表性能的提高提供相关设计经验。