摘要：本文采用变I法进行大粒径沥青碎石集料级配的设计,通过沥青膜厚度初定沥青用量,结合析漏试验和大马歇尔试验确定沥青最佳用量。结果表明,OLSM沥青用量明显少于其它沥青混合料沥青用量。

摘要：采用钢筋混凝土结构设计原理对混凝土梁桥加固技术进行研究,推导侧面粘贴钢板加固T型截面梁实用计算公式,为T型梁桥加固设计奠定基础。以某大桥为研究对象,对侧粘钢板加固的桥梁进行设计计算。

摘要：为研究废旧聚烯烃类材料用于沥青混合料的可行性,依托丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段,对三种不同基质沥青分别掺配废旧聚烯烃类材料作为改性剂进行研究.研究发现废旧聚烯烃对基质沥青的感温性能和高温性能都有较好的改善,通过对试验路段进行路面车辙和路面抗渗水性能检测,综合评价了废旧聚烯烃改性剂对沥青混合料高温性能和水稳定性能的改善效果,为废旧聚烯烃类材料沥青混合料改性剂在内蒙古地区典型性气候条件下大面积推广提供参考.

摘要：通过对不同条件的紫外光老化沥青混合料进行车辙试验研究影响紫外光老化沥青混合料高温稳定性的主要因素。对沥青混合料进行不同时间长度的紫外光老化研究紫外光照时长对动稳定度的影响;对不同级配的沥青混合料进行定量的紫外光照研究级配对动稳定度的影响;分析不同油石比的紫外光老化沥青混合料的动稳定度研究油石比的合理范围。研究结果为强紫外光辐射地区的沥青混合料的设计提供依据。

摘要：从不同油石比的沥青混合料在不同级配、不同紫外光照时间下,采用低温劈裂试验的方法,分别对紫外光照前后沥青混合料的低温抗裂性能行研究。试验选择AC-13和AC-16沥青混合料的三种不同级配分为S0、S1和S2型,并分别设置3种不同油石比,不同老化时间为室内紫外光照时间0、97、194、292、388,583 h,制作沥青混合料试件进行紫外光老化。对紫外老化前后的试件进行在低温环境箱中进行劈裂试验,根据其劈裂强度变化,分析其低温抗劈裂性能,明确光老化时间对沥青混合料低温抗裂性能的影响,以及为沥青混合料合理配合比设计提供依据。

摘要：为探究脱空路面板压浆处治前后板底力学行为变化,本文通过建立ANSYS三维有限元水泥混凝土路面板底脱空及压浆处治模型,并模拟不同形式和程度的脱空与处治,对比分析压浆处治材料前后路面板弯沉及弯拉应力的变化,研究压浆前后各项相关指标变化规律。结果表明:在本文建模和模拟条件下,板底脱空可演化为三阶段:脱空尺寸在200～400 mm内为突变阶段,400～800 mm内为发展阶段,800～1 000 mm内为加速扩展阶段。经不同形式压浆处治后弯沉及弯拉应力均大幅度下降。当处治厚度较小时,其对路面板的影响程度较处治尺寸大;而当处治尺寸较小时,处治尺寸对路面板的影响更大。压浆材料模量的选择与基层材料模量相差在0～200 MPa范围内是合适的,否则将影响处治效果。

摘要：采用终点纠偏控制法对混凝土刚构桥悬臂施工控制技术进行研究,通过挠度和应力监测,确定实际结构的真实挠度和真实应力,使桥梁施工质量达到设计和规范要求。结合黄花园大桥实况,采用合理的控制流程进行施工控制,取得良好的施工控制效果。

摘要：对复杂边界条件下的钢筋混凝土板进行了试验研究,讨论了板的开裂、屈服与极限荷载。并根据钢筋混凝土分层法对板进行全过程非线性有限元分析,着重研究不同支撑条件与配筋对钢筋混凝土板的屈服线模式与承载能力的影响、板中加强带的作用与板的荷载-挠曲变形等。

摘要：结合水泥混凝土路面碎石化技术在某些实际工程中的应用情况,讨论了碎石化技术的适用条件、基本原理、沥青罩面的设计方法及工艺流程,为该项技术在我国的推广提供了参考。

摘要：本文提出了建筑结构在水平地震作用下的空间整体计算模型,并讨论了其计算方法。按该计算模型分析某电厂主厂房,计算结果与实测结果吻合良好。通过计算对比获得以下结论:(1)对于刚度和质量分布明显不均匀的结构,可选抗侧力构件支承的板为双向剪切板单元模型;(2)作为简化方法,在建筑结构单元的纵向和横向分别按抗侧力构件支承的板,作为剪切梁单元模型考虑水平地震作用;(3)对于刚度和质量分布均匀的结构,可按横向和纵向柱列平面分别计算水平地震作用。