摘要：汕昆高速连平到英德段穿过工程地质条件较差丘陵地带,施工过程中随着路堑开挖形成临空面,场区连续强降雨,雨水下渗,易诱发坡体滑坡。选取汕昆高速公路K142+180～K142+400段右侧路堑滑坡为例,通过对滑坡段进行地质勘探及监测,利用Geoslope/W软件建立边坡数值模型进行模拟计算和稳定性分析,通过地质勘测研究滑坡机理,结合模型计算结果提出滑坡治理方案,通过比选确定滑坡处置方案,其研究结果可为该区域类似滑坡分析与处置提供参考借鉴。

摘要：为了探究纳米材料对沥青性能的影响,采用三种纳米材料对沥青进行改性,通过常规试验和流变试验评价沥青的性能,同时进行混合料的车辙试验和低温抗裂性试验研究。结果表明,纳米Ca2O3对沥青的软化点、黏度和车辙因子提升最明显,其次为纳米黏土。纳米Zycosoil对沥青的车辙因子和动稳定度有所提升,但效果并不明显。纳米黏土和纳米Ca2O3对沥青混合料的低温劲度模量有所提升;纳米Zycosoil会严重降低沥青混合料的低温性能。