摘要：针对目前全国学籍学历信息管理的现状,提出了在教育部平台与各省厅、各高校的信息管理系统之间构建安全耦合接口的必要性,在分析Web Service技术构建接口的优势及数据通信需求的基础上,设计了接口总体方案和示例工作流程,阐述了接口实现的技术和步骤。

摘要：在我国钢桥建设中,钢箱梁是应用最为广泛的一种类型。对于市政钢箱梁,桥面往往较宽,采用单箱单室结构时,腹板间距较大,结构尺寸高而薄,受力复杂,常受到多种力的联合作用,因此确定合理的腹板间距及尺寸以获得良好的结构效应,是设计关注的重点,也是探讨的关键。拟通过计算单箱单室桥梁剪力滞效应,比选不同腹板间距的桥梁剪力滞系数,确定钢箱梁腹板间距的合理尺寸,从而为钢箱梁结构设计提供参考。

摘要：职业教育专业教学资源库在新冠肺炎疫情期间发挥了重要作用。采用层次分析法(AHP),以用户维度、运维维度、成效维度和财务维度四个方面作为准则层,确定4个一级指标和15个二级指标的权重,构建完整的职业教育专业教学资源库绩效评价体系。以国家级服装设计专业教学资源库为例,对指标体系进行适用性和合理性验证,为资源库绩效评价提供了一种衡量方式。

摘要：为实现整车综合性能的快速方案验证和优化设计,在新车型设计阶段构建车身隐式参数化模型,并对其进行模态、刚度和安全等综合性能计算,验证参数化模型的有效性。基于灵敏度分析、试验设计(design of experiments,DOE)方法和近似模型优化等策略,对某白车身进行多学科轻量化设计。优化设计结果表明,白车身的模态、刚度和安全性能均满足设计要求。

摘要：化工行业管道输送介质用流量计型式种类繁多,结构多样。流量计(壳体)同样承载着化工管道对输送介质的作用,具有与压力管道相同的潜在危险性和事故危害性。但对其相应的规范要求非常有限,制造标准不完善,在企业管理、产品设计、材料使用、制造工艺、检验检测、安装使用各个方面都没有明确有效的规定,这使得整个流量计(壳体)制造行业都处于监管盲区的危险境地。文章对流量计(壳体)的制造监管、安装、使用检验等方面提出了建议。

摘要：在整车正面碰撞开发过程中,作者对台车系统试验方法进行了策划研究;通过台车系统试验验证整车正面碰撞结构的合理性;借助试验结果诊断识别前期结构设计存在的缺陷,并通过仿真手段对试验结果进行对标,还原问题现象,诊断问题原因,提出优化方案,支持M1造车及相应的整车正面碰撞试验;后期M1整车正面碰撞试验结果表明,通过台车试验方案诊断识别出的前期结构存在的缺陷,在整车中均已有效解决,得到的台车系统试验方法的成功经验值得推广。