摘要：根据车号识别系统的功能设计了基于多串口的嵌入式铁路车号识别系统，系统通过串口通信集成射频模块、车轮传感器模块以及CPS模块。根据模型-试图-控制（MVC）模式，抽象了系统的对象类图；根据车号识别系统的工作流程建立了车号识别启动工作的对象顺序图和车号识别过程对象顺序图。通过程序详细说明了在串口接收数据时对端口模块进行识别的方法。

摘要：循环流化床是一种商业化运行较为成熟的煤清洁燃烧枝术,其炉内物料的流化状态将直接影响锅炉整体燃烧效率。以SHX 116-1.6/150/90-AⅡ型锅炉设计图纸为蓝本,利用颗粒动理学的原理采用双组分的方式对循环流化床内物料的流动特性进行了数值计算,分析了粗细两种颗粒在炉内的浓度和速度分布,计算结果显示炉内气固两相流与设计基本一致。

摘要：高炉鼓风机作为鼓风机站重要的动力设备,同时也是耗能最大的设备,其耗电量占到鼓风机站总耗电量的97%以上,而送风管路阻力损失大小直接影响鼓风机的耗电量。以流体力学基本原理为基础,建立了高炉鼓风机机前管路阻损的数学模型。对鼓风机机前送风管路的阻力损失进行了理论解析,并与送风管路的实际运行阻力损失进行对比分析。这一模型的建立不仅给高炉鼓风系统设计计算提供有效的参考,而且对企业确保高炉鼓风机高效运行提供一定的理论支持。