摘要：随着交通运输事业的不断发展,预应力混凝土箱梁桥被广泛投入使用,跨径也逐渐增大,但在施工及使用过程中还存在材料利用率低、混凝土腹板易开裂等弊端。钢—混凝土组合结构桥梁既能克服钢桥和混凝土桥梁的弱点,又能发挥各自优点。本文以机西高速二期工程贾鲁河大桥通航孔为例,从技术、经济等方面对预应力混凝土箱梁和装配式波形钢腹板组合箱梁进行比较,并对装配式波形钢腹板组合箱梁的力学性能进行研究分析。

摘要：通过4种防水粘结层室内试验和现场测试,得到不同温度下的附着力拉拔强度、复合件拉拔强度和复合件剪切强度等粘结性能指标;构建复合件拉拔、剪切强度随附着力拉拔强度变化的拟合方程,并验证其相关性;计算不同温度下的温度修正系数,建立温度修正模型;根据现场10、27、40℃下测得的附着力拉拔强度,经构建的粘结强度现场检测、评定方法转化为标准温度条件下(20℃)的复合件拉拔、剪切强度,并与试验测试结果对比,验证了其精确性。