摘要：本文提出了一种基于ARM Cortex的注塑机控制系统节能设计方案。该方案采用高性能ARM Cortex微控制器为核心构建控制系统,通过智能算法计算出变频器对应的频率值,利用Modbus通讯协议将该频率值传送给变频器,控制油泵电机的转速,实现注塑机节约电能的目的。实验表明,该系统可有效节约注塑机电能能耗。

摘要：本文设计了一个基于机器视觉的机械加工缺陷检测与定位系统,着重阐述了该系统的工作原理,讨论了相关的图像处理、检测及识别算法.仿真实验均用MATLAB编程实现,仿真结果证明了该方法的可行性。采用该方法能够有效的检测、定位并识别出工件表面的缺陷。

摘要：对嵌入式智能监控系统进行研究,提出了一种基于达芬奇技术的嵌入式智能监控系统设计方案;该系统对运动目标检测方法进行分析,采用基于图像序列的背景减除法检测入侵目标,用中值法对背景进行动态更新维护,并在构建的基于DaVinci技术的硬件平台上实现了入侵报警算法;实验表明,采用中值法进行动态背景维护,能较好适应外部环境的变化,在检测到警戒区域运动入侵目标的同时,获得入侵目标的方向信息,并在0.5 s内发出预警信号,满足系统实时性的要求。

摘要：针对汽车安全气囊控制系统实时性要求高、运算量大的特点,提出了基于ARM Cortex-M3内核微控制器的设计方案;方案选用基于ARM Cortex-M3内核的工业级32位高性能微控制器LM3S1138,嵌入μC/OS—Ⅱ操作系统,运用移动积分窗爆破算法,构建了汽车安全气囊控制系统;系统软件设计部分使用TI公司官方提供的驱动库进行模块化设计,大大缩短了开发周期。由于LM3S1138微控制器是片上系统(SoC),集成了众多外设并具有丰富的I/O口,故该系统具有集成度高、体积小及可扩展性强的特点;台车试验和实车试验表明,系统可较为准确地控制气囊的最佳点火时刻,从而验证了方案的可行性。

摘要：针对生产线上小批量多品种瓷砖分类问题,提出了基于多层感知器的瓷砖在线分类系统设计方案。系统首先构建了机器视觉分类硬件平台,然后在该平台上开发了相应分类算法。通过将图像从RGB彩色空间转换到HSV彩色空间获取瓷砖颜色特征向量,采用共生矩阵获取纹理特征向量,以此确定多层感知器的输入量并建立瓷砖分类模板。离线采集瓷砖图片在PC机上测试算法的有效性,离线测试表明,算法的实时性和识别率均满足在线分类识别的要求。最后,在本文构造的机器视觉硬件平台上在线测试分类系统的识别率。在线测试表明,在相机镜头前端添加遮光罩以后,600个测试样本中的98%以上均能被正确分类。

摘要：利用计算机辅助工程(CAE)技术对汽车安全气囊控制系统进行仿真分析与改进,使各参数达到目标值,是新型安全气囊控制系统在工程化设计阶段的重要内容。首先,建立基于ARM Cortex内核的安全气囊控制系统仿真模型;然后在台车试验数据的基础上,采用MADYMO软件进行CAE仿真,对X方向加速度进行了重点分析,进而校准了仿真模型;最后,通过调整安全气囊排气孔等参数,降低了对驾驶员头部的伤害值,进一步提高了汽车的安全性能。

摘要：本文根据ARM芯片和UC/OS-Ⅱ实时操作系统的特点,设计了一个以LPC2292为核心的嵌入式电阻点焊控制系统。该系统根据点焊控制系统的要求,分为不同的任务模块,各模块由嵌入式实时操作系统UC/OS-Ⅱ统一调度。研究表明,该嵌入式系统在提高系统实时性、可靠性及可读性的同时,降低了系统的设计周期,节省了系统开发和维护的费用。

摘要：随着卫星技术的迅速发展,编队飞行技术得到了广泛的应用,而相对动力学数学精确模型是卫星编队飞行首先要解决的问题。为了保证卫星飞行保持稳定轨道,按Hill方程的圆轨道编队设计方法应用于椭圆轨道编队设计中,分析了相对动力学方程的精确模型。在满足椭圆轨道编队周期性运动的一般性初始化条件基础上,采用椭圆轨道编队相对动力学方程中周期解的要求,提出了一种新的数值解法。通过仿真,利用STK仿真工具,得到主从卫星的相对位置变化曲线,并对误差进行了分析,进而验证了方法的有效性和可行性。

摘要：针对现有信息安全领域隐写技术存在的感知失真大和图像误差率高问题,设计一种基于Karhunen-Loeve变换(KLT)优化的图像隐写技术。引入KLT算法压缩图像数据,用最低有效位代替加密数据,结合原始像素矩阵获得有效的图像信息。实验结果表明,与常用算法相比,该算法的嵌入容量与信噪比较高,提取到的图像数据失真较小。

摘要：针对注塑机存在严重能耗,提出了基于BP神经网络的注塑变频控制系统设计方案。该方案采用ARM Cortex-M3内核微控制器采集压力、流量信号,利用BP算法计算出对应的控制量,改变变频器的输出频率,进而控制油泵电机,实现注塑节能。实验结果表明,该系统节约注塑机能耗可达30%—60%。