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基于认知负荷理论的汽车HM设计及发展趋势研究: 收藏
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引用; 《设计》2022年第10期35卷 94-96页; 作者：米良宇陈阁郑州轻工业大学艺术设计学院; 以汽车HMI设计为研究目标,从认知负荷理论出发,对相关理论和案例进行分析,研究汽车HMI设计中造成认知负荷的因素及降低认知负荷的方法,并开展基于此理论的未来汽车HMI设计趋势的研究。研究采用文献分析、桌面研究、认知心理学理论方法,...; 以汽车HMI设计为研究目标,从认知负荷理论出发,对相关理论和案例进行分析,研究汽车HMI设计中造成认知负荷的因素及降低认知负荷的方法,并开展基于此理论的未来汽车HMI设计趋势的研究。研究采用文献分析、桌面研究、认知心理学理论方法,并结合用户访谈、案例分析的方法进行数据的归纳分析。结合认知心理学理论,分析了造成汽车HMI设计认知负荷的三个类型,探讨了降低认知负荷的关键因素和方法,得到了未来汽车HMI设计的发展趋势。通过降低人机交互界面信息复杂程度、改善人机交互设计内部的交互逻辑、完善交互信息反馈机制以降低用户认知负荷,以期对认知负荷理论在汽车HMI设计相关的研究带来启发。; 来源：详细信息评论

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