摘要：由于预应力混凝土曲线梁桥结构本身的特点,在荷载作用下弯矩与扭矩的相互耦合作用,其支承形式应根据曲率半径的大小、上下部结构的总体布置决定,从而选用对结构受力有利的支承形式,并由此决定全桥的力学计算模型。本文针对不同的支承形式对曲线梁桥扭矩分布的影响进行了初步的研究,通过工程实例的计算分析得出了一些有益的结论。

摘要：山区公路建设,对环境影响较大。本文就当地自然环境特征,结合相关法律规定,作了详细的水土保持方案设计。

摘要：通过分析土木工程专业道路方向课程设计整合起因,提出课程设计整合应遵循系统性、综合性、开放性原则,从整合设计内容、设计方法、实施主体等几个方面分析,同时表明要有效实施课程设计整合,需要加强质量评价体系和保证体系,才能真正强化实践教学效果,提高学生的学习能力和工程应用能力,实现高级应用型工程技术人才培养的目标要求。