T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:简析景观概念及研究的进展,并对具体的典型案例进行分析,从景观的审美意义即艺术性、社会意义即社会性、生态意义即生态性三方面入手,揭示景观在现代城市发展中已不仅有表面的美化功能,亦具有促进人与自然和谐共处,促进社会可持续发展的价值。
摘要:针对现有利用逆向工程获取复杂形体的方法所存在的问题,提出了新的基于逆向工程的复杂形体造型设计方法,详细阐述了从点云数据获取到曲面建构的方法及过程,并以自制缝纫机作为实例验证了方法的正确性及合理性,为企业利用逆向工程技术探索了一条途径.
摘要:教育是一种等待的艺术,积极的等待是“慢教育”的课堂呈现,彰显更好的教学遇见。在问题提出和思考应答的这段时间里,学生的思维表现最活跃,教师要以师爱去等待,以诚心去等待,以尊重去等待,让学生思考、践行、沉淀,将情感态度价值观的培养、知识的学习、能力的提高与思想方法、思维方式的掌握融为一体,教学就会成就别样的境界。
摘要:我国当前设计方法对于山区公路,尤其是弯坡组合路段安全性考虑不足。基于车辆在弯坡组合路段行驶的安全性分析,以事故临界状态为限制条件建立弯坡组合路段安全模型。基于安全模型计算讨论了大小代表车型下,弯坡组合路段最小半径、最大坡长等关键设计指标受车路参数的影响及变化规律,利用Carsim仿真软件对变化规律进行了一致性验证,验证了该安全模型的有效性。根据安全模型及仿真计算结果,弯坡组合路段最小半径值与设计车速、路段坡度成正比,与路段超高、横向附着系数值成反比;弯坡组合路段最大坡长值与道路滚动阻力系数、滑移率成正比,与设计车速、路段坡度,以及车型大小成反比,但总体受超高值影响较小。进一步计算分析了考虑车辆实际运行车速下的弯坡组合路段设计指标阈值,并指出对于弯坡组合路段应尽可能采取小纵坡并增大最小半径值,以提高山区公路弯坡组合路段安全水平。
摘要:本文论述了当今纪录电影大师埃罗尔·莫里斯作品的独特电影风格及对纪录电影美学的卓越贡献。莫里斯在反叛直接电影的基础上,以第一人称"恐怖采访"的形式,无线索叙述的方式,选取非同寻常的拍摄对象探究他们如何理解他们自己的精神世界及周围世界。他的作品在华丽的艺术派头背后渗透着悲观而复杂的主题及些许后现代艺术的尴尬。
摘要:文学写作一般运用叙述、描写、抒情表达方式和比喻、夸张、拟人等修辞格,使用生动、形象化的语言,通过细腻的故事情节,展现人物性格特征和思想情感,以收到以情动人的艺术效果。
摘要:纪录片和纪实摄影这类非虚构影像的真实性,往往被认为来自其图像的证据性。在胶片时代,成像的胶片物质本身被视为其索引物质真实存在的重要保证。镜头和胶片成为复制现实的科学工具并进入影像艺术领域,于是,摄影的纪录本性成为了非虚构影像真实性的必然保证。
摘要:创意说明"我也追‘星'",这是一个能让学生积极参与的话题。初一学生心中有对知识的渴求,也有对明星的追求与向往,但我通过和学生聊天发现,大多数学生对"追星"的理解仅停留在对现象的感知层面上,缺乏对现象背后原因的思考,缺乏确定自我态度的能力,
摘要:伴随着互联网络和数字技术的发展,动漫产业已经成为全球继IT业之后,又一个快速发展的朝阳产业。动漫产业归属于内容产业,其本质都是文化产业。基于广州市动漫内容产业发展处于成长初级阶段的现状,在当今大力弘扬文化产业的大环境下,动漫内容产业的发展迫在眉睫,因此促使动漫内容产业链形成的策略显得尤为重要。本文将针对广州动漫内容产业链成长的能力特点,找出其问题的存在,并探寻动漫内容产业链的形成策略、延伸策略和整合策略。形成策略是从政府和企业两方面着手,延伸策略和整合策略是从产业链的具体环节在需要改进的地方进行归纳综合。
摘要:单根多楔带驱动附属设备被广泛应用到汽车工业中,这种驱动方式的显著特点是装有自动弥补带中张力波动的张紧器。文中利用Hamilton原理建立多楔带传动系统的梁耦合振动模型;研究稳定状态下,张紧器设计参数对各带段横向变形的影响;以稳定状态下带段的最大横向变形最小和张紧器有效性系数最大为目标,通过优化张紧器设计参数,实现对带段横向振动的控制。计算结果表明,通过对张紧器设计参数的优化,各带段的横向振动变形显著降低,系统中的旋转振动和横向振动间的相互影响减弱。文中建立的多楔带传动系统振动模型、带段横向振动控制方法及相关求解技术可用于带传动系统和张紧器的设计与优化。
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