摘要：本文通过对一铝合金壳体进行有限元分析计算,根据铝合金锥壳有限元分析结果给出的承载力和刚度指标,设计CFRP的组分材料、铺层、厚度,在达到铝合金锥壳性能指标前提下使重量减轻20%以上。本文将为宇航、交通工具的轻量化研究提供理论依据,同时为CFRP的设计提供新的思路。

摘要：本文利用ANSYS软件对控制阀内部流场进行了研究,控制阀在相同开度、相同入口速度工况下,阀芯结构不同则阀芯右侧回流现象明显不同,回流现象会有局部能量损失且会增加噪声,因此在进行阀体设计时应考虑此因素。本文的分析为大型机械所用阀体的最终定型提供了可靠的依据,具有实践意义。

摘要：针对新设计的发动机连杆,采用有限元仿真分析方法校核其强度及稳定性。通过对发动机连杆进行承载分析,并建立发动机连杆有限元模型,对发动机连杆及联接螺栓进行了强度分析,采用预应力模态分析方法对发动机连杆进行了模态分析,基于屈曲分析理论对发动机连杆进行了屈曲分析。分析结果表明:发动机连杆最大等效应力为500.28 MPa,安全系数为1.57,连杆联接螺栓最大等效应力为251.99 MPa,安全系数为2.54。证明了连杆及联接螺栓均满足强度设计要求;模态分析得到连杆与活塞联接处易发生振动失圆;发动机连杆一阶屈曲载荷系数为6.24,连杆的屈曲临界载荷为727 667.87 N,连杆设计满足屈曲稳定性要求。上述分析可为发动机连杆设计提供参考。

摘要：研究钢厂废煤气流场作用下大型压力控制阀的稳压问题,分析了影响压力稳定的结构因素,利用Pro/E建立了控制阀的几何模型,采用CFX进行流场计算,ANSYS进行结构计算,并利用两者间的数据交互平台传递流场压力载荷和结构位移数据,实现了流固耦合数值仿真计算。计算结果表明,阀芯结构及开度是影响压降的重要因素,且外接管与控制阀通径之比越大时阀前阀后压降越小。研究结果为控制阀结构的优化设计和测试分析提供了重要依据。

摘要：为了提高本课程的教学质量,需要研究模具制造与设计专业的人才培养方式,围绕培养应用型人才这个中心,以混合式教学为手段,针对《注塑模具设计》理论教学及实践操作中存在的问题,在《注塑模具设计》课程中实施混合式教学模式,对课程内容进行解读和重构,根据课程内容,对教师及学生在课前、课中及课后的各种工作进行了安排,并且对各个阶段进行一定程度的检测,来验证教学效果,根据一学期的教学,对学生的各种参与活动进行分析,为下一步的教学改革奠定了基础。

摘要：扁平滴头体积小、用量大,需要一模多腔模具生产。介绍了一模六十四腔扁平滴头的模具设计及试模,利用Cimatron E软件对塑料件的体积、质量及结构进行了分析和设计,既保证了模具的设计效率,又提高了生产精度。对扁平滴头的分模、浇注系统、冷却系统、顶出系统等进行了详细设计,同时进行了试模生产,对试模产品进行了检测和分析,结果 100%合格,可以根据检测结果优化产品。该研究对类似产品的一模多腔设计有较高的借鉴意义。

摘要：笔者通过分析H型钢站柱的生锈特点,设计了适用于不同规格H型钢站柱的攀爬平台、翼缘板外表面、内表面及腹板外表面的除锈装置。试验证明,该设备能满生产的需要,具有较高的实际应用价值。

摘要：模具行业职业教育的发展,要求模具设计与制造专业课程与模具工职业标准相结合,在职业标准的指导下修改课程标准,并对课程进行诊断与整改。模具CADCAM技术作为模具设计与制造专业的核心课程,是提升学生职业技能水平的重要支撑。文章通过研究模具工职业标准指导下的模具CADCAM技术课程,对该课程进行不断的自我诊断与改进,旨在促使该课程教学良性发展,拓宽培养高素质技能型人才的路径,为学生的长期职业发展奠定坚实的基础,同时为我国工业智能化发展输送优秀的人才。

摘要：在当前"互联网+教育"背景下,教育理念、教学模式逐步发生变革,本文以高职"汽车单片机应用技术"为例,基于优慕课混合教学平台实施了混合教学模式改革。实施过程中重新划分了教学模块、进行了混合课程设计、课程资源建设、评价体系建设等,并借助混合平台对学习行为、学习效果、学习调查问卷等进行了数据分析。研究表明,混合教学模式的运用有助于该课程的教学质量提升,学生学习效果较好,满意度较高。

摘要：文章基于Solidworks的平台,设计了H型钢柱表面除锈机,介绍了设备的技术参数、除锈工作过程、创新点及不足之处,为后续的仿真分析及制造提供良好的参考。