摘要：通过计算保温层的各项费用,并对其进行列表分析,找出了最小总费用所对应的保温层厚度,从而得到了保温层的经济厚度,达到了节约能源的目的。算例分析结果表明,该方法能够科学地反映保温层厚度与年总费用的关系。该方法简单易懂,可大大提高设计效率和设计质量。

摘要：针对目前屋顶光伏电站的清洗难题,设计开发智能清洗系统——iClean清洁系统,研究屋顶光伏板积灰及定期清洗对发电量的影响;通过水路控制系统和水路管网系统设计,解决屋顶人工清洗的高危险、高成本、低效率等难题,可极大地提高屋顶光伏发电站的发电量,相较于常规的清洗方案,该智能清洗方案累计净提高发电量7%~14%,且可实现设计安装的标准化、数据检测的智能化等。

摘要：通过详细分析UC/OS-Ⅱ的内核任务调度算法机制,对该算法机制在实际应用中存在的不足做出探讨,提出了一种实现时间片轮转调度算法的扩充设计,使改进后的系统内核具备了优先级抢占调度和时间片轮转调度两种调度机制。较好地弥补原内核任务调度机制存在的不足,并在实际应用中取得了良好的效果。

摘要：为解决在役固体火箭发动机(SRM)剩余寿命计算不准确和研制阶段寿命设计不合理等问题,首次提出了一种SRM寿命计算动态修正方法。通过迭代不断提高寿命计算精度,最终建立寿命计算数学模型,从而得到SRM加速老化因子。该方法可较准确地计算SRM剩余寿命,同时还可用于指导SRM的寿命设计工作。运用该方法不但可找出SRM设计的薄弱环节,优化装药设计,而且能避免由于安全系数过高造成的设计不合理问题。通过对比SRM寿命计算动态修正方法计算数据和实测数据的结果,验证了该方法的准确性。

摘要：针对国家节能减排要求,重型卡车轻量化迫在眉睫。文章应用Dynaform进行了重卡驱动桥壳一次冲压热成型工艺相关参数的研究。结果表明,现有两次冲压,空气中冷却的成型工艺,可以改进为一次热冲压成型工艺。对成型工艺中坯料初始温度、冲压速度等参数进行了优选。结果为改进现行驱动桥壳成型工艺进而实现桥壳轻量化设计提供有益的参考。