摘要：配置知识的组织与管理方式直接影响了配置设计的效率和配置结果的正确性.为了提高产品配置设计的效率和正确性,将配置知识与产品零部件相结合形成多个智能配置单元(ICU),提出了基于ICU的产品配置知识自适应模型,通过ICU的消息机制和执行机制实现了产品配置知识的自适应.根据配置知识的作用范围将自适应分为主动式自适应和被动式自适应,主动式自适应通过优化配置规则搜索顺序和减少配置实例等自适应方法有效地提高了产品配置设计的效率,克服了一般配置设计效率随配置规则和实例增加而降低的缺点;被动式自适应方法,通过多个ICU协商保证了产品零部件在增加、删除和更改等操作过程中配置知识的正确性和一致性.该方法已经在某电梯厂的配置知识管理中得到了较好的应用.

摘要：为提高机械产品运动功能方案设计效率,提出基于规则的功能方案生成方法.依据机构运动学原理建立功能方案生成规则,包括创成规则和择优规则两类.计算机能够根据创成规则自动生成多个新的备选功能方案,并且保证这些功能方案符合设计需求.为减少备选功能方案的数量,提高设计师的决策效率,计算机依据功能方案的择优规则从多个备选功能方案中选择少数优先度较高的功能方案供设计师参考.上述方法已经在机械产品设计中得到了应用.实际应用结果表明,该方法可以提高设计师生成运动功能方案的效率和获得更具创新性的功能方案.

摘要：为寻求对设计理论基础体系的扩展,总结了现有"功能"概念的涵义,从概念对象系统层级及范围的角度将"功能"概念内涵统一至"意图行为"。引入Affordance作为现实域的基本概念,并对现有Affordance的不同涵义进行了总结辨析,将概念内涵统一至"行为可能"。通过对比联系理清后的"功能"和Affordance概念,阐明了两者间的互补和协同关系。基于两者的协同使用建立了能涵盖意图域和现实域的扩展后的设计理论基础体系,该体系涵盖更多设计活动参与主体,明晰设计过程的所有系统层级,适用于广义产品,并通过意图域与现实域间的反馈核查迭代,为设计活动的动态演进建立结构化过程的理论基础。

摘要：针对当前主要的设计过程建模方法缺乏表达复杂产品多学科设计过程中资源的组织调用和协作方式等信息,提出一种支持复杂产品多学科设计优化的设计路线图框架过程建模方法.从全面表达设计过程信息的角度出发,描述产品多学科设计优化过程中的主要活动及其协同关系,建立支持多学科设计优化的过程模型;在此基础上,给出了多学科设计优化的过程规划方法,以降低产品设计过程中的迭代,通过构建支持多学科设计优化的集成产品设计过程结构框架,实现产品多学科设计优化的过程集成.最后通过已开发的多学科系统集成平台,应用具体设计实例验证了整套方法的有效性.

摘要：为了在工程设计中提高产品多学科设计知识的集成能力,通过研究产品多学科设计优化(MDO)的设计过程,提出一种支持多学科设计优化的产品集成设计知识模型.利用对产品设计知识应用特征的分析,研究产品集成设计知识的融合方法,阐述了产品设计知识的表达以及具体设计规则的匹配机制,分析了多学科设计知识获取和目标满意度评价的过程及方法.应用产品集成设计知识模型作为指导框架,采用GeneXus开发工具,搭建了一个支持多学科设计优化的原型系统平台,并以具体产品的设计过程为例,在平台中验证了该设计知识模型的可行性和有效性.

摘要：机电产品包装占国内包装工业总产值的1/3以上,过度及不合理包装产生的环境和经济问题严重,为在机电产品包装生命周期前端综合考虑其包装的低碳和成本问题,提出基于低碳与成本约束的机电产品包装概念设计模式,讨论包装概念设计阶段机电产品的低碳设计边界及边界内的低碳和成本参数,给出机电产品包装概念设计阶段的低碳与成本计算规则和方法,确定以低碳效益作为机电产品包装概念设计方案优劣的评价准则,以汽油机为例,详解其低碳与成本约束的包装概念设计方法和模式。

摘要：现有的变型设计结果通常是不带有公差信息的几何模型,因此很难与工艺模型、制造模型、测量模型等无缝集成.结合变型设计的特点,对公差信息做了面向变型设计的分析,将公差信息分为固定公差类、固定公差代号类和规则公差类,建立了带有公差信息的事物特性表.提出了基于事物特性表的公差主模型的建立方法,分析了基于事物特性表的公差变型设计过程.以工业汽轮机汽缸的公差变型设计为例进行了验证,结果表明,该方法可有效地提高公差模型的生成效率.

摘要：为了降低产品包装生命周期中形成的高度浪费和高碳排放,给出产品低碳包装概念设计的流程和方法,讨论低碳包装概念设计的准则和边界,以防护性、销售性、低碳性和经济性的综合优化准则为约束,建立产品低碳包装概念设计参数的主成分模型,该模型在集成和筛选原有设计信息的基础上通过数学降维的方式形成新的主成分以降低概念设计方案选择的难度,同时还建立包装概念设计阶段的碳足迹计算模型,给出低碳包装概念设计方案的评价和选择方法,以小型汽油机包装为例,在低碳包装概念设计方法指导下选择的木材、瓦楞纸板和胶合板作为汽油机包装材料形成的3个方案中,结果表明,瓦楞纸板在综合性能指标中以161.17的分值被确定为最优解,符合目前高强度瓦楞纸板代木包装在机电产品包装中的应用趋势,从而验证了此方法有效.

摘要：概念设计对产品的生命周期综合成本具有决定性影响,当低碳成为衡量产品性能的重要指标时,为了在产品概念设计阶段就能提供其全生命周期碳足迹可参考的依据,提出基于低碳约束的产品概念设计思路,确定低碳产品概念设计的目标和边界,讨论低碳概念设计考虑的诸多因素,给出概念设计阶段引入的碳足迹计算模型和以功能结构展开为原理的基于低碳约束的产品概念设计方法。以高耗能产品变压器为例,详解变压器的重要部件之一——铁心的低碳设计方法和模式,对变压器的整体低碳设计具有指导意义。

摘要：针对复杂订单设计型(ETO)产品定制设计周期长的不足,提出了一种支持ETO产品快速配置设计的方法.利用大批量定制设计原理和延迟设计分离点(PDDP),将组成ETO产品的零部件划分为不同定制深度的4种设计类型,使针对ETO产品的整体设计转变为对零部件的配置变型设计.通过将ETO产品定制设计过程划分为非精确配置过程和精确配置过程2个阶段,延迟了定制零部件在企业内部的设计过程,变反应式设计为预定式设计,降低了客户订单对产品设计的影响,缩短了定制设计周期和交货期.结合工业汽轮机转子为例说明了方法的有效性和可行性.