摘要：由于集成电路制造工艺的不断提高 ,集成电路的设计规模遵循Moore定律持续向前发展 ,并出现了系统级芯片 (SOC)这一新的集成电路设计概念 .同时遇到的困难之一是互连线成为影响电路性能的决定因素 :芯片速度变慢、功耗增大、噪声干扰加剧 .若采用以往基于直角互连结构的基础模型进行互连线性能的优化 ,其能力受到限制 .于是 ,人们试图采用其他互连结构作为突破途径 ,以实现高性能的集成电路 .在这种技术需求与目前工艺支持的背景下 ,从 2 0世纪 90年代初出现的关于非直角互连的零散的、试探性的研究 ,将成为国际上布线领域新的热点研究方向 .文中将针对非直角布线方面以往零散的研究工作进行总结与分析 ,指出了目前需要解决的关键技术 ,并结合自己的研究工作基础提出了可行的技术路线与设想 .

摘要：本文以自行设计研制成功的并行计算机系统 PD-100为基础,选择了图形绘制及其并行处理的有关内容进行研究。具体讨论了把在微型机上使用Turbo 功能软件绘制的图形如何在并行计算机上加以实现的过程,以及如何高效应用并行处理技术来提高绘图速度,这两个方面的问题。

摘要：新一代战斗机整个武器系统的性能和任务需求在急剧增长.这给机载计算机的速度和性能提出了更高的要求,需要设计一种满足需要的机载高速计算机系统.结合研究课题的工作体会.提出了机载高速计算机的系统设计方法,重点对系统结构和软件设计两个方面的内容进行了说明.

摘要：本文介绍了自主设计实现的浮点部件ＮＲＳＦＰＵ（Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ＲＩＳＣＳｙｓｔｅｍ′ｓＦｌｏａｔｉｎｇ Ｐｏｉｎｔ Ｕｎｉｔ）．为了优化设计规模和速度，在体系结构设计中采用了有效策略，并给出了ＮＲＳＦＰＵ 中复杂运算指令流程的设计．通过布局布线后的结果看出，该设计规模小，速度高。

摘要：Previously,a single data-path stack was adequate for data-path chips,and the complexity and size of the data-path was comparatively *** current data-path chips,such as system-on-a-chip (SOC),become more complex,multiple data-path stacks are required to implement the entire *** more data-path stacks are integrated into SOC,data-path is becoming a critical part of the whole giga-scale integrated circuits (GSI) *** traditional physical design methodology can not satisfy the data-path performance requirements,because it can not accommodate the data-path bit-sliced structure and the strict performance (such as timing,coupling,and crosstalk) *** in the data-path physical design are *** fundamental problems and key technologies in data-path physical design are *** corresponding researches and solutions in this research field are also discussed.

摘要：An efficient parallel global router using random optimization that is independent of net ordering is *** approaches are described and strategies guaranteeing the routing quality are *** wire length model is implemented on multiprocessor,which enables the algorithm to approach feasibility of large scale *** driven model on multiprocessor and wire length model on distributed processors are also *** parallel algorithm greatly reduces the run time of *** experimental results show good speedups with no degradation of the routing quality.

摘要：系统级芯片(SOC) 集成电路在过去30年的发展几乎完全遵循Moore定律,即集成电路的集成度每隔18个月就翻一番。进入90年代以后,集成电路仍保持着非常高的发展速度。从美国SRC(semiconductor research corporation)组织给出的“

摘要：本文在提出多变量函数生成算法和公式的基础上,重点介绍了在并行仿真计算机上实现多变量函数生成的过程。编制多变量函数产生的模块程序,结合了并行仿真语言的特点,充分利用了“PD—100”计算机主芯片,“T800”,尤其是函数板FGB的优越性能,直接为用户提供方便的服务,同时具有较高速度与精度。本文介绍模块程序设计思想的同时,对其特点进行了特别说明。

摘要：具有多机、多目标、超视距攻击特征的未来空战，其技术研究离不开仿真实验的强有力支持，完善的仿真系统是实现这一目标的重要基础和保证。本文着重对未来空战仿真系统设计研制的相关内容进行较为深入的讨论。采用ＲＦＭ、蛀孔式通信、系统集成、ＶＲ、动态视景生成等先进技术进行系统设计，同时，对关键技术进行了分析研究。

摘要：为研究饱和场地中异跨地铁车站结构体系地震动力响应特性问题,以某异跨地铁车站为研究对象,基于有限元分析软件MIDAS-GTS(Midas Geotechnical and Tunnel analysis System)建立异跨地铁地下车站结构体系三维有限元数值模型,选取弹性模量、黏聚力、泊松比、摩擦角作为敏感性影响参数,采用正交试验方法和饱和两相介质动力分析方法进行参数敏感性分析。研究结论表明:剪力墙和悬挑跨附近易发生受弯破坏,中柱易发生受剪破坏;在单一横向地震动作用下或者水平与竖向地震动共同作用下,弹性模量影响最大,泊松比和摩擦角的敏感性次之,黏聚力影响最小。此动力响应特性分析流程方法可为异跨地铁车站抗震设计提供参考。