摘要：基于建个元(建水一个旧一元阳)高速公路路堑高边坡工程支护方案偏于保守的设计缺陷,开展了边坡抗滑桩+锚杆复合支护结构的正交优化试验研究,选取抗滑桩桩长、截面尺寸、桩中心距、锚杆长度四组支护参数为研究对象,设计了容量为L_(16)(4^(5))的正交表并对组合条件下计算得到的边坡稳定性系数进行了方差分析,以选取最优的桩长、截面尺寸、桩中心距及锚杆长度。结果表明:优化后的边坡稳定性系数由1.346减小为1.212,满足规范要求,优化后的支护方案有效节约了工程成本且缩短了施工工期,对该区域类似工程的设计、施工具有一定的参考价值。

摘要：该文结合勘察成果应用极限平衡、有限差分数值计算方法分析了杨家岭石灰石矿中采区软硬互层高边坡的稳定性特征,深入探究了边坡破坏模式及失稳机理,提出了相应的治理对策。结果表明:饱和工况条件下受到泥岩软弱夹层的影响.边坡极易发生“滑移”或“弯曲-滑移”类型的破坏:采用护面+锚索的支护方案能够有效延缓岩体风化,减少降雨入渗,增大边坡抗滑力,提高边坡稳定性"支护后边坡稳定性系数可提高36%,能满足采掘安全生产及规范要求。

摘要：介绍了当前数字化工艺系统的特点与存在的问题,阐述了基于三维模型的数字化工艺设计构想和建设思路,对其中涉及到的关键技术进行了剖析,并对其应用效果和实践意义进行探讨。