摘要：以蒙内标轨铁路阿西河特大桥为应用背景,在优质混凝土原材料匮乏,工程环境恶劣的前提下,通过原材料优选、配合比设计、混凝土性能试验,研制出满足设计要求的C35高性能清水混凝土,并在施工过程中采取了一系列的质量保证措施,将其成功应用,使得阿西河特大桥墩柱不但外观质量良好,而且耐久性能较佳。

摘要：光面爆破设计参数与炸药特性和工程地质条件密切相关,是保证光面爆破效果的关键。目前国内外边坡光面爆破设计主要采用经验法,设计理论研究滞后于工程实践。本文研究路堑边坡光面爆破设计参数计算方法,并引入岩石抗剪强度指标——内摩擦角和黏聚力以反映地质条件的影响,给出了考虑岩石抗剪强度指标的炮孔间距、最小抵抗线、不耦合系数、线装药密度等设计参数的理论计算公式。所得公式应用于一铁路路堑边坡光面爆破设计,获得了良好的爆破效果。

摘要：路堑岩体边坡光面爆破实施效果良好与否主要在于光面爆破参数设计,其参数设计不仅要考虑炸药种类特点,而且还要考虑岩体工程地质条件等因素。目前,国内外铁路路堑边坡光面爆破参数设计主要是经验法,该方法人为主观性较强,缺乏科学的设计理论依据。为此,该文引入一个既经济又易于在施工中获取的反映岩石强度地质特性的点荷载强度指标I_(s(50)),基于现场岩石点荷载强度试验指标I_(s(50)),推导了光爆炮孔的孔距、最小光爆抵抗线、不耦合光爆装药系数以及光爆线装药密度参数等的设计理论计算式,并将理论公式应用到肯尼亚蒙内铁路边坡开挖光面爆破参数设计,获得了较好的铁路路堑岩体边坡光爆效果。

摘要：目前光面爆破技术是路堑边坡开挖使用最广泛的控制爆破方法,针对在缓倾角边坡中采用光面爆破进行边坡开挖施工取得的效果不是十分理想问题,分析了其原因,对蒙内铁路DK390+050—DK390+450段缓倾角路堑边坡开挖光面爆破参数设计与施工工艺所取得的成果进行了分析,其成果可供类似路堑边坡工程开挖施工参考与借鉴。