摘要：概述了板材自动套料算法的研究现状；介绍了日本IHIMU船厂使用中的自动套料软件FINEST的算法，并通过计算实例验证了该软件的有效性。计算表明，与人工套料相比，速度提高90%，一次套料钢材利用率提高1％～6％。

摘要：为了考察国产碳纤维增强聚合物基复合材料层合板的弯曲性能数据和试件弯曲破坏模式,根据ASTM D7264 3点弯曲试验标准进行了弯曲性能的实验研究。利用置于试件跨中底部的千分表测得试件在不同试验阶段的挠度值,进而计算得到相关应力应变数值。试件呈线性脆性破坏的特征,无明显的塑性区。试件正面受压应力作用产生局部微屈曲和微裂纹并向厚度方向延伸,反面受拉应力作用产生分层。实验结果不仅得到了相应的弯曲性能数据和弯曲破坏模式,为进一步改进国产复合材料的设计及工艺水平提供了实验依据,同时也可用于同类型复合材料相关力学性能的对比研究。

摘要：氨是一种无碳富氢的能源载体,体积能量密度高,易液化储存,是理想的储氢介质。以氨直接作为燃料,在低温碱性膜燃料电池中通过氨氧化反应实现化学能到电能的转化,是氨能源高效利用的理想路径之一。然而,低温氨氧化反应动力学缓慢、催化剂价格昂贵、易中毒等问题严重影响氨燃料电池性能,限制其大规模的商业化应用。因此,设计高效、廉价、稳定的催化剂是发展低温氨燃料电池技术的关键。本文首先综述了近些年研究者在氨氧化反应机理方面的探索,在深入理解反应体系的基础上,重点介绍了含贵金属和非贵金属催化剂设计制备及其在氨氧化反应中的进展,并总结了氨氧化催化剂在氨燃料电池中的性能。最后针对氨氧化催化剂目前存在的问题和未来的发展方向提出了建议,旨在为氨氧化催化剂的设计及低温氨燃料电池技术的发展提供研究思路。

摘要：随着网络速度的增加,作为网络监测底层设施的报文捕获引擎暴露出性能上的不足.首先建立了报文接收的模型,分析了报文捕获的主要性能瓶颈--数据拷贝和上下文切换.为了避免上下文切换,提出了一种异步算法,称为"非对称剥夺条件下的追赶算法",它解决了临界段互斥访问的问题,并可以充分发挥异步工作的效率优势.模型分析和测试表明,基于这种算法设计和实现的报文捕获引擎可以大大减少上下文切换次数,具有很高的性能.

摘要：一弯梁桥的力学特性及常见病害1.弯梁桥力学特性分析(1)'弯-扭'藕合作用.曲梁在竖向荷载和扭矩作用下会同时产生弯矩和扭矩,并且相互影响.同时弯道内外侧支座反力不相等,内外侧反力差引起较大的扭矩,便梁截面处于'弯-扭'藕合作用的状态,其截面主拉应力比相应的直梁桥大得多.因此,在曲线梁桥中,应选用抗扭刚度较大的箱形截面形式.在变形方面,弯梁桥由于受到强大的扭矩作用,曲梁产生了扭转变形.在计算曲梁的竖向挠度时,其曲线外侧的挠度大于同跨径的直桥;由于'弯-扭'藕合作用,在梁端可能出现'翘曲';当梁端处横桥向约束较弱时,梁体有向弯道外侧'爬移'的趋势.在曲梁中,由于存在较大的扭矩,通常会出现'外梁超载,内梁卸载'的现象,这种现象在小半径的宽桥中特别明显.

摘要：表演教育家迈克尔·契诃夫在以想象力为核心的演员训练及创作方法上建立视像,从而形成动态变化的想象过程。"面对更高的自我",他偏离了斯坦尼斯拉夫斯基式的"真实生活的方式"。面对斯坦尼斯拉夫斯基与迈克尔·契诃夫的这一争论,作者想到我国的表演训练中,戏剧家焦菊隐提出的"心象学说"。创造性想象在迈克尔·契诃夫的演员训练和焦菊生的现象学说中,都是演员的核心创作素质与能力。但是面对斯坦尼斯拉夫斯基的"人物是剧作家笔下的人物与演员身心相结合的产物"这一观点,前者似乎是"我在形象中",后者则是"我和形象"从相互观照的对立面到慢慢融合的过程。这使作者对斯坦尼斯拉夫斯基晚年提出的形体-行动分析法有了重新的认识。

摘要：电工实训教学是培养学生技术应用能力和操作动手能力的重要环节,从树立现代职教理念、激发学生学习兴趣、优化教学内容和教学方法、注重过程化考核、按照职业技能鉴定标准进行培训等方面,对如何提高电工实训教学效果进行探讨,以实现教学效果的最优化,提高高职学生综合应用能力。

摘要：为了避免延迟焦化设备出现严重的腐蚀问题,本次研究首先从延迟焦化设备腐蚀原因以及腐蚀类型出发,对该种类型设备的腐蚀问题进行深入研究,在此基础上,从技术层面和管理层面出发,进行延迟焦化设备防腐设计研究,为保障延迟焦化设备的安全运行奠定基础。研究表明:延迟焦化设备属于炼化行业的重要设备,从该种设备的作业环境以及内部介质的角度出发,其出现硫腐蚀、环烷酸腐蚀、低温硫化氢腐蚀以及应力腐蚀的概率相对较高,从技术层面,可以对延迟焦化设备的材质进行升级,设备运行过程中可以加入一定量的缓蚀剂,从管理层面,需要做好防腐宣传及管理工作,提高员工的防腐意识,定期对延迟焦化设备进行检查和维护,最终达到延迟焦化设备防腐设计的重要目标,保障其长期处于稳定安全运行状态。

摘要：高速公路的边坡在美化环境和行车安全中起到重要作用,生态边坡的建设在高速公路建设中越来越受到重视。我国在生态边坡的研究和实践进度仍然严重滞后,制约了高速公路生态型边坡的发展。从生态防护技术、效果评价及防护要点等3个方面研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,并提出进一步研究的方向。

摘要：为实现高频地波雷达同步控制器模块化,同时满足高频地波雷达数据传输的要求,提出了一种经济有效的解决方案,设计了基于W7100A的在应用可编程处理模件,并制作了实际硬件电路板。通过模件配合上位机和雷达系统进行的命令测试和波形生成实验,验证了电路设计和软件编程是成功的。