摘要：针对活塞图像对比度低、缺陷区域小、缺陷种类多、人工检测效率低等问题,提出一种结合区域生长法和亚像素边缘提取的活塞表面缺陷检测方法。利用图像处理软件采集活塞图像,分析活塞表面图像中缺陷区域与正常区域灰度值的差异。使用区域生长法进行图像分割,结合Canny算子对活塞表面缺陷边缘进行初步定位。通过定位感兴趣区域的位置,进行亚像素级别提取,并平缓感兴趣区域边缘。实验表明,所提算法比传统的边缘提取方法得到的缺陷区域更精确、平滑。

摘要：高校思想政治教育与专业课程教学的融合建设是当前课程思政实施的新理念。“交通图像处理”课程作为交通信息与控制类专业的专业课,具有理论性强、技术性强、应用面广的特点,具备开展课程思政的客观优势。从3个维度探讨思政元素的融入方式与课程思政建设的思路,探析课程思政模式,将典型案例融入思政教学实践中,在教学过程的各个环节中融入课程思政元素,实现课程思政和专业技能的有效融合。教学反馈表明,课程思政模式达到了预期目标,教学效果良好。

摘要：基于SMIC 40 nm CMOS工艺设计了一款工作频率覆盖5~20 GHz的超宽带6位移相器。该移相器采用矢量合成结构,核心电路包括输入巴伦、正交信号发生器、矢量合成器和数模转换电路。正交信号发生器采用三级多相滤波结构,拓展了带宽。采用低误差和电流阵列控制结构的矢量合成器,实现了高的移相精度。后仿真结果表明,该移相器输入和输出回波损耗分别小于8.85 dB和10.12 dB,RMS相位误差小于1.52°,RMS增益误差小于0.17 dB。在2.5 V电源电压下功耗为43.50 mW。芯片面积为1.06 mm×0.80 mm。

摘要：轮胎是支撑汽车重量的关键零部件之一,目前针对轮胎的检测仍以人工检测为主,存在检测效率低、易漏检、检测不方便等问题。考虑到轮胎胎面缺陷主要为裂纹和凹痕两种类型,结合机器视觉与图像处理技术设计了一套轮胎胎面检测系统。针对裂纹缺陷和凹陷缺陷,其特征与正常轮胎花纹相互干扰难以检测等情况,通过深化预处理过程,将其分为R、G、B三个通道,采用不同方法进行降噪;然后通过阈值分割、缺陷标记和形态学处理等方法提取出精确的缺陷特征。实验结果表明,所设计的轮胎胎面检测算法可较好地检测出不同类型的缺陷,提供了一种新的检测方法。

摘要：运用组态王软件开发了用于监控的人机界面,设计了基于组态王串口通信的真空检漏系统的监测系统。阐述了组态软件的画面绘制、变量定义、通信配置、脚本编写、数据报表查询和保存等,同时对多串口设备轮询程序进行了设计,实现了对监控系统的开发,并在工程中成功应用。

摘要：针对我国当前许多城市推动自主创新、营造创新型创业环境的需要,以全新的角度对城市创新型创业环境的要素构成及要素间相互关系进行了剖析,揭示了创业主体的表现形态及创业系统的内在机理,并在此基础上提出城市创新型创业环境的设计要领和结构化模型。

摘要：对用户检索提问和信息记录特征标识的基本概念和基本关系进行阐述后，建立了检索策略的数学结构和几何结构，并揭示了检索策略设计过程中所应遵循的一条重要原理—屏蔽原理。还对这一原理的应用技术和方法进行了系统研究。

摘要：在对Internet环境下数据库群检索系统进行检索的过程中,检索效率很大程度上取决于检索策略的质量。为提高检索策略的正确性,除了对检索需求进行主题分析之外,还必须理解和掌握检索策略设计过程中的根本原理和法则。系统地分析了数据库群检索系统、检索策略和检索需求三者间的内在逻辑关系,建立了检索策略抽象结构,在此基础上,进一步揭示了检索策略屏蔽原理并对这一原理的深刻内涵和实际应用法则进行了深入探讨。

摘要：针对现有公交支付方式存在的不足,设计了一种基于人脸识别技术的无感支付系统。对目前的公交支付实现方式和人脸支付设备进行研究,并在原有支付方式基础上进行改进,将人脸识别设备与支付宝APP结合应用于公交支付中,通过刷脸上公交车,从而实现乘公交车的无感支付。测试结果表明,人脸识别支付设备能直接嵌入到公交车中,无需对现有公交车进行改装,能够在乘客较多的情况下,实现快速识别人脸信息并扣款支付,实时性好。

摘要：从我国城市存在的生态问题出发 ,论述了生态风景林在我国城市发展中的作用 ,并阐述了生态风景林与相关学科的区别和联系 。