摘要：75 Ah锂离子蓄电池作为IGSO卫星储能电池得到在轨应用,数据表明两组蓄电池在轨性能一致性高,单翼蓄电池组内22串电池的电压离散度小于20 m V,蓄电池温度梯度小于3.5℃,一个长光照期内,蓄电池荷电态保持在70%~80%,进行补充充电3次。蓄电池在轨实践表明蓄电池设计合理,性能稳定可靠,在轨管理方法合理有效。

摘要：高轨卫星、深空探测器在工作周期内地影时间较短,储能电池长期处于搁置状态,而在存储过程中由于界面副反应的存在会导致持续的锂离子电池容量衰降,影响储能电池的使用寿命。通过dV/dQ曲线分析、交流阻抗分析和解剖分析发现在存储过程中活性Li损失是导致锂离子电池容量损失的主要原因,在100%SoC状态时还会导致电解液在负极表面的分解加剧,引起正极的界面膜阻抗RSEI和颗粒间接触阻抗RCR出现明显的增加。研究结果表明:深空探测器电源系统在存储期间为了减少过放电风险,并减少不可逆容量损失,应将蓄电池的荷电状态控制在20%SoC左右,并定期进行充电。

摘要：采用高密度NCA材料,通过正极材料的选型优化,电极面密度、隔膜、电解液等重要电化学参数的设计优化,成功制备2.852 Ah的18650电池,比能量达到252 Wh/kg。电池具有良好的倍率性能与循环寿命:1 C倍率的容量保持率大于99%;地面模拟LEO轨道循环寿命长达2年,并通过了《GJB6789-2009空间用锂离子蓄电池通用规范》规定的环境适应性实验。研制的高比能长寿命锂离子电池可应用于商业航天等微系统卫星电源系统,满足商业航天发展对航天器产品提出的轻小型、低功耗、高可靠的要求。