摘要：针对山区高速公路松散体边坡因复杂的内部结构与外界环境等影响因素,难以用常规方法得到其稳定性评价结果,提出了基于模糊分析的松散体边坡评价模型.在此基础上,应用该模型对雅康高速公路J1段内工程实例进行了松散体边坡稳定性模糊层次综合评判,验证了模型的可靠性.结果表明,该方法不仅全面地考虑了松散体边坡影响因素,而且简便可行,结果可靠,为工程应用提供了一种新参考.

摘要：大直径钢管桩具有承载力大,能承受较大的水平力,设计灵活,桩长容易调节,易与上部结构结合,施工简便、快速等特点,非常适用于抢险工程。以大直径钢管排桩为主要支挡结构,结合排水、防渗、注浆等措施的综合处治方法在某高速公路路堤抢险工程中成功的应用,为类似的工程提供了一种新的思路。

摘要：绕避距离是山区公路选线需要确定的重要指标之一.采用运动学的分析方法,在考虑碰撞过程中滚石自转影响的情况下推导出典型松散体边坡滚石运动距离的计算公式,利用Rocfall软件构建现场试验模型,并将软件模拟、公式计算、现场试验测量的结果作对比,验证了推导的公式可行性,对于滚石绕避距离的确定具有一定的指导意义.对滚石运动距离的典型影响因素进行分析,为进一步研究滚石的运动奠定了基础.

摘要：羊岭沟泥石流位于汶川县威州镇新桥村岷江右岸,受2008年汶川特大地震影响,羊岭沟地表破坏严重,在泥石流形成流通区形成7处崩塌堆积体,增加了丰富的可动物源,对沟口映汶高速存在潜在威胁。本文通过现场调查、遥感解译、现场试验及室内试验等,查明地形、物源等泥石流的基本形成条件;并对泥石流特征值进行了分析。研究结果表明:泥石流流速为6.0m/s,20年一遇峰值流量达60m^(3)/s,50年一遇峰值流量达81m^(3)/s,泥石流爬高为2.88m,弯道超过为0.5m。泥石流沟口段泥石流危险区范围长度约为600m,平均宽度为300m,面积约18×10^(4)m^(2),威胁到公路路段120m;在沟口一带,20年一遇暴雨工况下羊岭沟泥石流过流所需断面尺寸为10m^(2);50年一遇暴雨工况下泥石流过流所需断面尺寸为13.4m^(2),泥石流爆发对桥梁路面无直接危害。