摘要：叙述了国内外在６３ＭＮ热模锻压力机上模锻曲轴和转向节等零件的工艺特点、模锻变形力、节能节材效果，以供同吨位压力机线设计和同类型锻件生产参考。

摘要：400 km/h高速铁路将是我国未来高速铁路发展的重要方向,而实现列车3 min追踪间隔是建设400 km/h高速铁路亟需解决的关键问题。为解决上述问题,本研究通过理论分析与仿真实验分析了400 km/h高速铁路实现3 min追踪间隔时间所需达到的技术条件。理论分析阶段,根据我国高速铁路目前采用的闭塞防护技术,分别分析了列车出发、区间和到达3类追踪间隔的计算方法与影响因素,并结合线路实际设计、运营情况和敏感性分析筛选出具有优化价值的关键影响因素。仿真实验阶段,利用计算机仿真建立多因素列车追踪运行仿真模型,以实现列车3 min追踪间隔为目标,运用控制变量法分析得到了整套技术条件。研究成果对于研究实现400 km/h高速铁路3 min追踪间隔时间具有一定参考意义。

摘要：为优化城市生态,加强水环境治理,全国各地近年来全面展开“正本清源”等管线普查工作,而探地雷达因无损、便捷、直观等特点在管线探测领域得到了广泛应用,但探地雷达对非金属管线的有效探测深度一直难以界定。为提高探地雷达对非金属管线探测的效率和准确度,利用电磁波模拟软件GPRMax3.0,以1∶10的经验径深比为基准设计正演模型,采用不同频率的天线对不同条件下的非金属管线进行正演探测模拟。通过模拟与实际探测结果的相互验证,总结了100 M、270 M和400 M天线对于非金属管线的有效测深范围。实验结果可对探地雷达在城市地下非金属管线探测起到一定的参考意义。

摘要：以地下管线为研究对象,运用探地雷达模拟软件GprMax 建立管线探测模型,针对各向同性均匀介质中埋设非金属管线进行建模,分析相同背景下不同状态管线的雷达响应。