摘要：介绍了一种用于化油器式汽油机的废气再循环装置的设计思路和方法、结构和功能特征，并详细讨论了膜片参数、弹簧参数对废气再循环率的影响。对装置的控制方式进行改动后也可用于汽油喷射式发动机或柴油机中。

摘要：通过数值模拟和实验,研究了压边圈结构对冲压成形过程中压边应力分布的影响,建立埋入式压边应力测量系统,对冲压过程中压边圈与板料之间的接触应力进行了测量,结果表明压边圈结构的变化对压边圈和板料之间的接触应力有显著影响,通过合理设计压边圈结构,可以实现在压边圈不同部位施加不同的压边应力,从而改善冲压件的成形性能。

摘要：建立了某款混合动力汽车变速箱的常开干式离合器系统的有限元模型。利用有限元方法对离合器的工作过程进行了分析计算。计算结果与经典理论计算结果吻合。研究结果对于离合器系统的设计及优化分析具有参考意义。

摘要：分析了在齿轮修形过程中若考虑车辆全寿命范围的工况,如何来进行齿轮修形的优化设计。研究中还针对混合动力车辆的特殊情况,需在传统车辆采集的路谱基础上,进行程序过滤,从而获得用于分析的实际载荷谱,并最终基于该载荷谱进行齿轮修形的优化设计。

摘要：通过Double Monod模型对膜片弹簧特性曲线进行跟随,通过xPC对膜片弹簧模拟系统的试验台架进行实时控制,能够对膜片弹簧的特性进行快速、准确模拟。作为液压系统的工作负载,能够对离合器膜片弹簧选型、变速器液压系统设计和离合器控制开发提供可靠依据和指导。