摘要：施工组织设计是投标报价的一项重要依据,构成施工组织设计的各项内容直接影响投标报价。施工方法及技术措施是投标企业技术能力、施工装备水平最直接的体现,也是对主体工程单价影响最大的因素。施工组织设计应该多进行一些技术、经济方案比选,从中选取技术可行、经济合理的施工方案、进度计划等。

摘要：航空电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下对安装支架进行静强度和模态分析,采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量,以结构总质量最小为优化目标,在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计,并对优化后的安装支架结构进行振动试验。结果表明:优化后的安装支架结构刚度基本保持不变,一阶频率提高了18.09%,质量减少了19.33%,改进设计满足设备安装要求。

摘要：对建筑施工项目进行预结算与审核的主要依据包括相关的政策法规、工程定额、设计图、工程量、清单计价规范、实物工程量和收费标准。相关人员也必须结合建设单位项目资料进行全面的预结算审核,本文从预结算审核工作的意义出发,总结了目前房建工程造价中存在的预结算问题,对审核工作的要点进行了深入分析。

摘要：作为中国改革开放和现代化建设的总设计师，邓小平以开辟社会主义现代化建设新道路、新局面的巨大勇气及其对中国现代化的一系列战略构想和方针政策，为我国现代化奠定了坚实的基础，因而被国际舆论誉为“中国现代化之父”。本文在中国乃至世界的现代化背景下，探讨邓小平理论作为社会主义现代化的指导思想，所蕴涵的民族精神和时代精神，并从文化学的角度论述邓小平理论的现实意义和历史地位。

摘要：采用真空袋压法固化成型工艺的碳纤维复合材料可应用于小型通用飞机主承力部件的设计,以某型通用飞机复合材料机翼为基础,基于***建立机翼结构的有限元模型,并利用***进行静强度校核,研究机翼在临界工况下的变形和应力分布,结果显示材料强度在许用应力范围内。

摘要：目的探讨云南文山地区壮族中老年人群骨质疏松症现状,分析影响骨质疏松症的危险因素。方法2013年10月,采用分层整群抽样方法,选取云南省文山州广南县坝美镇经济条件好、中、差的3个壮族聚集村年龄≥40岁壮族人群为研究对象。根据自行设计的《文山州壮族中老年人骨质疏松症危险因素调查表》进行问卷调查,内容包括一般情况、生活饮食习惯、运动情况、既往疾病治疗史,以及女性孕产史等。采用亚洲人骨质疏松症自我筛查工具(OSTA)评价骨质疏松症的发生风险,记录OSTA指数。采用双能X线骨密度仪测定受试者腰椎骨密度,记录最小T值。结果本研究共纳入124例受试者,骨质疏松症患病率为8.1%(10/124),其中男性骨质疏松症患病率为6.0%(3/50),女性骨质疏松症患病率为9.4%(7/74)。不同年龄男性受试者骨质疏松症患病率比较,差异有统计学意义(P0.05)。各年龄段男性与女性受试者骨质疏松症患病率比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。不同年龄男性、女性受试者T值比较,差异均有统计学意义(P<0.05);其中,60~69、70~79岁男性、女性受试者T值均低于40~49、50~59岁,70~79岁男性T值低于60~69岁(P<0.05)。40~49、50~59、60~69岁女性T值低于男性(P<0.05)。骨质疏松症人群OSTA指数为(-2.3±4.0),骨量正常或骨量减少人群OSTA指数为(0.7±3.4)。多元线性回归分析显示,臀围增加、高OSTA指数是男性受试者骨密度的保护因素,喝茶、主要交通方式为坐车是男性受试者骨密度的危险因素(P<0.05);高体质指数、绝经年龄延迟是女性受试者骨密度的保护因素,高龄、激素服用史、多孕次是女性受试者骨密度的危险因素(P<0.05)。结论云南壮族中老年人群骨质疏松症患病率尚处于较低水平,喝茶、主要交通方式为坐车是男性人群骨密度降低的危险因素,高龄、激素服用史、多孕次是女性人群骨密度降低的危险因素。

摘要：高性能航空发动机在结构上的繁琐性导致其在高温度下,超高速转动动力学存在一定的稳定性问题,根据发动机结构存在的问题,基于测试的基础上提出航空发动机动力学振动控制技术设计分析。对于航空发动机来说,装配控制技术是核心,而测试技术是振动控制技术的一个思路。对此,该文先对航空发动机进行了一个简单的描述,进而分析整理了航空发动机故障诊断的国内外现状,从而分析了发动机在整机振动方面上故障,对此提出诊断的方法,这将对以后的工作发展奠定一定的理论基础。

摘要：为解决结构吸波陶瓷基复合材料的电性能通过纤维设计调控有限的问题,以多壁碳纳米管(MWCNT)颗粒为填料,将其均匀分散在液态聚碳硅烷先驱体中,通过先驱体浸渍裂解工艺(PIP)制备碳化硅(SiC)基吸波陶瓷基复合材料,研究纳米填料对基体介电性能及复合材料吸波性能的影响。结果表明,加入3 wt.%MWCNT能有效提高SiC基体的介电常数,使其具有一定的微波损耗能力。通过PIP工艺制备结构吸波陶瓷基复合材料发现,当含MWCNT陶瓷基体处于复合材料表面时,复合材料与自由空间阻抗匹配性降低,导致入射波在表面反射增加。当复合材料中间层基体含有MWCNT时,兼具良好的匹配和衰减特性,实现室温下在8 GHz-18 GHz具有<-6 dB的优异吸波性能。

摘要：襟翼系统故障一直是CRJ-200飞机的多发性故障。由于庞巴迪飞机襟翼系统采用软轴驱动而不是传统的液压驱动,驱动力矩较小,初期维护中的一些故障的多被认为由于起冷冻卡阻造成,庞巴迪公司发布服务通告(SB)对襟翼系统的一系列升级改进,并提出诸多合理化维护措施后,冷冻卡阻故障逐渐变少。但随着CRJ200飞机的运营,襟翼控制设计上的缺陷并未彻底解决,卡阻故障时有发生,造成更换NFF换件和航班延误。文章介绍了CRJ200型飞机襟翼系统控制原理,对常见襟翼故障进行分析和总结,为同行提供一些经验。

摘要：风能是一种可再生的洁净能源,在新能源越发得到关注的情况下,风能利用也被各国先后提上日程。以海上风电的发展现状为切入点,分析中外有关技术现状,在此基础上研究其关键技术,包括基础结构设计、建设区域选择、资源评估、重点参数计算以及辅助性技术等。最后简析海上风电的技术难点,提出发展建议,为未来的风电建设提供参考。