摘要：考虑LNG燃料动力系统的布置要求,在LNG燃料动力系统规范框架下,利用市场现有LNG燃料主机特点,进行主机选型分析、燃料罐计算分析结果表明,7万t油船采用LNG燃料动力系统,无论从设计技术层面、环境排放、燃油经济性等方面都切实可行,具有良好的应用前景。

摘要：本文对叶尔羌河中游枢组设计和模型实验中有关堰流公式应用中存在的误差及稳定河宽的确定对闸宽(堰长)选择的影响,提出了一些看法。可供从事低水头引水枢纽设计和试验解决相关问题作参考。

摘要：从船舶智能化升级的意义入手,结合实际项目需求,依据"安全、科考、经济、环保"的设计原则,通过系统的分析船舶智能化的服务体系,论述了LNG运输船的智能化升级方案主要内容的4个方面,分别是充分感知、集成平台、智能应用、岸基支持的相关内容。根据中国船级社的《智能船舶规范》要求,结合LNG运输船的特殊性,完成了LNG运输船船端智能系统的总体架构设计,论述了船端智能系统的总体架构感知层、平台层及应用层的主要设计关键点及内容,最后运用挑战分析法完成了本方案总体架构设计难点分析与推荐解决办法。该升级总体方案资料已完成中国船级社的评审,是首个已通过的LNG运输船的智能化升级方案总体架构,为今后的LNG运输船智能化升级提供了范例,奠定了基础。

摘要：叶尔羌河径流主要由融化冰川积雪与降水补给，因此受季节气温影响极大，主要表现为年内分布极不均衡，春季3～5月只占年径流的7％，夏季6～8月占68．3％，秋季9～11月占18．5％，冬季12～2月占6．2％。洪枯流量变化大．含沙量大，推移质泥沙占年总输沙量的20％左右。人工弯道式引水枢纽可很好地解决引水与排沙的矛盾。在此将依干其渠首的设计做一简要的介绍。供参考。

摘要：近年来,我国的水利工程建设有了很大进展,水泵是供水工程中的主要耗能机电设备之一,而水泵运行效率低、能耗高等问题会造成能源的严重浪费,影响供水工程的生产效益,因此,加快节能技术在供水工程中的应用是必然趋势。通过分析水泵高能耗的原因,提出节能技术在供水工程中应用的合理思路,并详细分析变频调速节能技术的应用原理及意义,为促进节能技术的应用提供参考意见。

摘要：采用渠道水利用系数的统一估算式对叶尔羌河灌区土质渠道的水利用系数进行了估算,这是对灌区同一种形式的渠道的利用系数估算的一种尝试。

摘要：为进一步做好塔里木河流域水闸除险加固工作,调查了流域内诸多大中型已建或在建除险加固工作的水闸的实施情况,通过对病险水闸存在问题的梳理,提出了加固的对策与具体措施,并在此基础上提出了水闸加固实施过程中在鉴定工作、建筑物布置和结构设计、标准化建设等方面的建议,对流域内近期还未实施的水闸除险加固项目具有一定的指导意义。

摘要：渠道防渗节水效果主要是通过渠道水利用系数来体现的。如何估算渠道水利用系数,是进行水资源供需平衡分析、确定渠道规模的重要依据之一,也是渠道节水量计算的重要依据。本文引入了渠道水损失率的概念,在基于渠道损失强度的2个基本假设从理论上推导出渠道水利用系数的统一估算式η=(1-A/Q^m)~l,并结合叶尔羌河灌区的情况说明这一估算式具有十分广泛的应用价值,且进一步研究了流量 Q的取值对渠道水利用系数η的影响。

摘要：渠道抗冻设计采用了砂砾石垫层换填,渠道设计垫层时从抗冻性、渗透稳定性确定设计指标,指出渠道垫层的设计指标的合理确定方法,并给出实例。

摘要：随着三沙岛礁开发的不断深入,对能源的需求也日益增加,开发一种对环境友好,并能可持续提供稳定且经济的绿色能源系统越发重要。小型液化天然气浮式储存再气化装置(LNG FSRU)特别适应三沙岛礁陆地面积有限、环境要求高的使用需求。区别于大型LNG FSRU,小型LNG FSRU总体设计受成本控制、船体空间限制等方面因素影响,有其自身特点。从货罐选型、主要尺度确定、总布置和主要性能要求等方面分析了10 000 m^(3)小型LNG FSRU的总体设计特点,同时对小型气化器等关键设备进行了讨论,可为相似船型设计提供有效参考。