摘要：跳频通信可以通过载频在宽频带内的跳变来躲避干扰，但是在实际系统中不可避免地会受到人为的干扰，从而造成跳频通信系统性能的下降。部分频带干扰便是常用的一种方式。针对这种干扰，采用 RS码作为前向纠错码（ FEC）的技术方案，通过理论分析和计算，说明只要合理选择 RS码的参数，就能有效地改善系统的误码性能。最后给出了 DSP芯片实现 RS译码器的方法。

摘要：针对无人机在复杂环境上路径规划问题,提出一种基于A^*算法进行路径规划,规划出最佳路径。首先通过MATLAB对自主设计的陆空无人机进行数据建模,生成三维模型。以杭州师范大学钱江学院地形为例创建栅格模型,模拟飞行环境,通过A^*算法进行路径规划。

摘要：本文给出了一种可用于Beyond3G的帧结构,利用在物理帧中添加单载波调制的同步信道的方法来实现快速小区搜索。小区搜索过程主要包括时隙同步、帧同步和小区识别过程。本文通过对小区搜索算法的检测概率和虚警概率进行分析,推导出小区搜索的平均搜索时间来分析设计方案的性能。最后,通过在IMT-2000modelA信道环境下对小区搜索算法的性能进行仿真,验证了设计方案的正确性。

摘要：针对传统老年购物车功能单一、实用性不强的缺点,研制一款多功能老年人购物车,旨在解决人力拖拉困难、老小区上楼困难和长时间购物行走劳累等问题。该购物车自动化程度高,使用方便,操作简单,安全性好,可靠性高,适应性强,造价低,效益高。

摘要：文章提出了两种用于慢衰落信道上的较为实用化的自适应Turbo编码调制设计方案,两种方案在所有域中采用相同的Turbo编码调制器,具有较低的实现复杂度。文中对两种设计方案进行了较全面的综合性能分析,包括频谱利用率、BER性能、平均传输功率、业务中断概率、平均域持续时间等,以验证设计方案的正确性与有效性。

摘要：轨道电路是实现轨道车辆占用监测及通信的铁路信号重要组成部分,对行车安全具有十分重要的意义,其中轮轨电阻对轨道电路性能的影响是一个重要的方向。设计一系列基于滚动试验台的轮轨电阻测量实验,通过对行车中多种常见干扰因素如测量参数、轮重、走行速度和轨道状态等进行对比测试,研究其对轮轨电阻的影响。当电压增大、轴重增大、锈蚀越少、车轮踏面粗糙度越高、轮轨间油污减少时,轮轨电阻随之降低,分路效果变好。

摘要：提出了一种DSP和通用CPU一体化的处理器架构,并完成了一款基于该架构的同构4核处理器设计和流片验证.该处理器基于VLIW结构,支持自主定义的DSP指令系统,兼容现有通用的MIPS 4KC处理器指令集,支持最大8个指令通道的并行发射.处理器在不改变CPU的指令编码以及执行顺序的前提下,实现了芯片结构上的DSP和CPU执行处理的一体化,适合在统一的平台上同时完成宽带通信和多媒体的信号和协议处理的嵌入式应用开发.处理器内核通过自主定义的DSP指令字中前后并行标识位和一条专用的前导paralink指令实现了DSP与CPU指令的并行发射.在4核处理器的同构架构上,采用了全局读局部写的多核间片上数据存储策略,在控制硬件开销的基础上实现片上数据的共享.仿真和流片验证结果表明,所提出的DSP和CPU一体化处理器架构可行,在宽带通信和多媒体等嵌入式应用上具有优势.

摘要：简要阐述了当前我国副构架径向转向架轮对径向机构的结构特点;为适应我国既有集成制动装置的安装,开展了下置式副构架径向转向架总体技术方案设计,完成了关键零部件结构强度仿真分析、试验验证及转向架样机试制。研究结果表明:下置式副构架径向转向架结构可靠、科学、合理。

摘要：随着高速无线数据通信的发展,自适应调制技术逐渐成为业界研究的热点之一。研究了MQAM自适应调制技术,分析了自适应调整区间的划分方案,设计了基于Turbo乘积码的自适应编码调制方法,提高了系统的频谱利用率。

摘要：建立良好而简洁的宽带信道模型,并对其多径传播特性进行仿真,是第三代无线传输技术研究开发所面临的一个重要任务。本文选择了二径瑞利衰落、COST 207和SIRCIM三类典型的多径传播模型,通过基于HP VEE的宽带无线信道仿真,获得了经多径信道后的输出信号特性与理论值相符的结果,为宽带信道系统设计提供了一条新路径。