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电动汽车电池组液冷散热性能数值研究
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《湖北汽车工业学院学报》2022年 第4期36卷 33-37,42页
作者：罗泽霖 毕崟 梁珂湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 
为了提升电动汽车锂离子电池组的热安全性,分别建立了单体电池和电池组液冷系统的三维热模型,并针对液冷系统设计了6种不同冷却通道结构。通过数值模拟的方法研究了冷却通道结构、冷却液入口流量和冷却液入口温度对电池组在放电工作下...
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