摘要：芙蓉矿务局白皎煤矿4层煤处于2层煤之下,倾角5°～7°,厚度2.5～3.5m,储量占总储量的70％。自皎煤矿4层煤的采煤工艺改革,从1970年开始对原设计炮采进行机采试验。当时因采煤机功率小,产量低,机电事故多而下马。1985年改用MLS3-170型采煤机配单体液压支柱试采成功,为采煤机械化发展开辟了道路。实践证明,高档普采比炮采虽减轻了劳动强度,安全较好,单产、工效有一定提高,但回采率低(2.5～3.5m只采2.0～2.2m,损失30％),自燃发火十分严重,经常造成停产、封闭工作面事故。

摘要：为提高环形吸水室的节段式多级离心泵的抗汽蚀性能,采用对称分布的半螺旋结构对环形吸水室进行水力优化,并对优化前后的多级离心泵进行数值计算和流场分析,最后进行汽蚀试验验证。研究结果表明,优化后的环形吸水室的流场结构有了较明显的改善,增大了首级叶轮叶片入口边的压强,提高了泵的抗汽蚀性能。经汽蚀试验验证,泵的汽蚀性能完全达到设计要求。

摘要：为了研究双进口并联自平衡型卧式多级离心泵双蜗壳压水室的水力性能,在确定叶轮模型前提下,采用不同速度系数的第Ⅸ断面设计并调整隔板出口的延伸长度,通过CFD分析确认了速度系数0.38、隔板延伸至垂直型线为3个方案中的最优模型。最后通过两级泵整机试验测试,表明实测性能曲线与CFD预测曲线误差2%以内,且高效区在0.751.3倍额定流量区间。

摘要：架空压力管道支撑结构是土建工程中一种较特殊的结构物,其特别之处在于:当存在管道弯曲、安装阀门、流通截面发生变化等情况时,在这些特殊节段上管道内部的流体压力不能达到自平衡,这个不平衡的压力就会对管道节段产生一个力的作用。由内部流体压强的作用对管道产生的力叫盲板力。在管道尺寸较大内压较高的场合,这个盲板力大得惊人,往往会成为控制支撑结构物设计的主要因素。在设计中,如何合理有效的处理盲板力是一个十分关键的技术问题。本文结合笔者工作中的一项工程设计实践对盲板力在土建结构中的解决方案进行讨论。

摘要：为寻求城市交通拥堵预测判别方法,从人为、车辆、道路、环境4方面提取出6个造成交通拥堵的关键因素,采用BP神经网络建立城市交通拥堵预测模型,通过案例分析验证了模型的准确度。

摘要：快速路合流区交通行为复杂,车辆行驶轨迹不固定,导致车辆行为难以预测。为了深入研究入口匝道车辆汇入决策发生条件,在不做任何理想化假设的情况下,对平峰、高峰期间快速路合流区汇入车辆行驶数据进行全区域采集。通过统计合流区车辆汇入间隙频率分布来分析汇入行为发生条件。发现高峰与平峰汇入间隙差别明显,初步判断外侧车道高峰临界间隙约为3 s,平峰临界间隙约为2 s。在此基础上,梳理高峰期间数据,筛选出对车辆汇入决策影响较重要的变量,建立高峰匝道车辆汇入决策Fisher判别[1]模型。最后,对所建立模型进行交叉验证,发现模型准确率可达87%。

摘要：作为城市交通规划、建设的依据,居民出行调查显得尤为重要。调查数据的挖掘分析可以为交通结构的改善及交通政策的制定提供一定参考。利用西安市居民出行调查样本数据,借助于Classification And Regression Tree算法,分别构建了可达过程与乘车过程的决策树模型。该模型结果表明:到站距离为可达过程出行方式选择的主要影响因素;在乘车过程中,出行距离为出行方式的主要影响因素,远距离出行条件下,居民更愿意选择私家车及“公交+地铁”组合出行方式;近距离出行更倾向于选择公交出行。在此基础上,年龄、是否拥有小汽车、有无公交卡等因素对出行方式的选择产生进一步影响。

摘要：根据广东气象服务统一品牌的特点,利用德尔菲法设计了由基础贡献度、特色工作贡献度组成的广东气象服务统一品牌贡献度评价指标体系。根据线性加权法原理,构建由目标层、准则层、指标层组成的指标体系框架,并逐一确定每个评价指标的权重。通过计算评价指标体系中的单项指标,分别对停课铃贡献度、缤纷微天气贡献度、众创产品贡献度进行评价,在此基础上对广东气象服务统一品牌贡献度进行综合定量评价。利用广东省21地市2020年1月20日至2月20日过程服务中多个气象服务渠道数据资料,分别对21个地市气象统一品牌贡献度进行了测算排序,实证研究表明:挖掘公众需求、创新服务形式、研发爆品产品、优化过程服务、加强部门联动、线上线下协同等是提升统一的品牌贡献度有效策略,结果与实际相吻合。

摘要：随着水利工程事业的发展与测绘技术的进步,测绘新技术在水利工程勘探、设计、招投标、施工、竣工与运行等多个环节中发挥着至关重要的促进作用。该文将从测绘新技术的角度出发,对水利工程中测绘新技术的应用进行有效性研究。