摘要：为探究甬道结构设计对闪蒸纺丝性能的影响,对3种甬道进行了结构设计,并对不同甬道闪蒸纺丝得到的丝束的强度、分散宽度和分散均匀度,以及成品布的断裂强力、透气率等进行了测试和分析,比较了预加固纤维网的透光均匀度。结果表明:圆柱形结构甬道内径是喷丝孔内径的3.0~5.0倍时,喷丝效果较佳;喇叭形结构甬道有助于提升成品布的透气性和均匀性,且开口角度在8°~13°时喷丝效果较佳;圆柱形与喇叭形组合结构甬道最有利于闪蒸丝束的分散,所得成品透气性和均匀性最好。组合结构是一种较佳的甬道结构设计。

摘要：迪森纸■是一种绿色环保且性能优异的新材料,属于世界顶尖纺织科技——“闪蒸法非织造布”的材料。本文通过详细分析迪森纸?的特性,研究探讨该材料在包装行业中,特别是在绿色环保包装、精美文创产品的应用与开发,推动包装行业向环保、可持续性的“新时尚、新设计、新生活”方向发展。

摘要：曲线桥梁在移动车辆荷载下的动态响应是桥梁工程研究中的一项重要课题。经理论和实践证实,在移动车辆荷载作用下,曲线桥梁结构将产生比相同静荷载作用下更大的变形和应力。本文以厦门BRT高架曲线桥梁为例,首先利用Midas软件建立有限元模型,计算得到曲线桥梁在不计冲击系数情况下的理论固有频率和一阶振型图,并通过桥梁脉动试验得到其实际频率与振型图,再将两者进行比较分析。同时对桥梁进行无障碍行车模拟,通过理论分析a得到无障碍行车时的动态试验效率及冲击系数修正系数,进而对同一车辆不同车速下产生的冲击系数进行修正,最后将修正后的冲击系数与理论设计时的冲击系数进行比较、分析及评定。