摘要：渗流对滑坡稳定性至关重要,在松散堆积层滑坡稳定性评价中如何正确反映渗透力的作用是岩土工程界近年来讨论的热点。目前涉及滑坡防治工程的有关国家规范已经考虑渗流的影响,但在渗透力的重复计算上存在突出的问题,一些重要的概念和原理亟待从源头上进行澄清。文中以流体力学的基本理论为依据,从渗透力概念定义的微观源头上,证明了渗透力是一种等效力。在非压缩流体条件下,无论稳定流还是非稳定渗流,渗透力与浮力的共同作用效果与周边孔隙水压力是完全等效的。针对滑坡渗流模型,从宏观上再次证明了上述等效性原理,且表明在流网比较简单的条件下,采用渗透力计算比较简便,论证了更为严格的条件下条分法的下滑力中应考虑渗透力和浮力的影响。在此基础上,对现有规范的稳定性评价和滑坡推力计算方法进行了修正,定性和定量地评价了现行规范评价方法的偏差对滑坡设计推力和工程造价影响的程度。实际算例表明,现行规范的设计推力偏大5%以内,主体工程造价偏大幅度基本与此相当,并略低。

摘要：在斜坡稳定性分析中,地震力偏角对斜坡稳定性的影响极大,但水平方向并不是最危险地震力作用方向,如何合理简单地求取地震力,并参与条分计算,是一个值得研究的问题。针对规范中拟静力法的地震力作用方向为水平方向,提出考虑地震力最危险方向的计算方法。以不平衡推力法为例,对考虑地震力的刚体极限平衡法进行改进,并应用于三峡库区兴山县高阳镇核桃树沟滑坡稳定性评价。结果表明:桃树沟滑坡最危险的地震力作用方向为指向坡外与水平面夹角为7.8°,最安全的地震力方向为187.8°;桃树沟滑坡在库水位175 m以及叠加6度地震时,滑坡的稳定性系数在0.9以下,滑坡处于失稳状态,需要对该滑坡进行治理。

摘要：为考察片岩残积土的剪切特性,结合鄂西北山区某边坡工程,开展了风化岩残积土大型原位直剪试验,研究了风化岩残积土的结构组成、剪切面破损特性、剪切强度特性及其含石率、起伏度等相关关系。结果表明:该风化岩残积土应力-应变曲线多呈应变硬化特征,无明显峰值;束状孤石和束状石组多为翻滚和啃断破坏,起伏度随含石率的增大而增大,近似呈线性关系;爬坡效应会引起剪胀,造成剪应力和垂直应力的增大;随着垂直应力的增大,剪切破坏机制逐渐由滑移破坏变为啃断破坏,剪压应力比(剪应力与垂直应力的比值)逐渐减小。研究成果可为边坡工程变形及稳定性分析提供参考。

摘要：文章在电机矢量控制原理基础上,搭建矢量控制数学模型。基于数学模型和Starter平台下,设计异步电机矢量控制实验,利用Starter软件的trace功能,采集并记录电动机在S120传动装置的矢量控制模式下的动态响应实验数据,以此验证矢量控制生产应用中具备优越的响应能力。

摘要：以某电厂贮灰场为例,采用有限元强度折减法和刚体极限平衡法对火电厂贮灰坝的现状稳定性进行校核,预测贮灰场达到最终库容时的稳定性.研究表明:不管现状水位还是达到最终库容时水位,贮灰坡体地下水不会从外坡坡面流出;贮灰坝在现状条件和贮灰达到设计容量时是稳定的,能满足贮灰场安全运行要求;建议对贮灰坝体内的地下水浸润线进行观测,加强坝体外坡坡面巡视.

摘要：开展公路边坡监测项目及预警值选择方面的研究,对于公路边坡的安全建设和运营具有重要意义。在总结分析国内相关研究工作的基础上,结合团队成员多年在湖北省公路边坡监测方面的经验,总结了公路边坡在施工期及运营期的监测项目及预警值,公路边坡监测主要采用现场巡检和仪器监测两种方式。监测对象主要有:①边坡岩土体及地下水,②支护结构,③周边环境。实践中,监测项目的选择可结合监测对象展开。研究成果可为公路边坡监测项目的选择提供依据,指导公路边坡的监测预警工作。

摘要：为了解河南南阳地区膨胀土渠道边坡滑坡机制,基于南水北调中线工程南阳段19个滑坡的现场调研统计结果,选取南阳段TS105＋400处右岸滑坡为典型实例,开挖探槽揭露滑坡内部结构,对该区膨胀土渠道滑坡的破坏特征及演化机制进行了研究。结果显示,该区滑坡多发生在al＋pl2Q地层;边坡的稳定性受中上部土体中的垂直节理及坡脚充填强膨胀土的缓倾长大裂隙共同控制,滑动面由后缘陡倾裂隙及前缘缓倾长大裂隙组成。开挖卸荷导致垂直节理张开,垂直节理向下可延伸3 m以上,破坏边坡土体整体性,且充当水分出入边坡的主要通道;坡面以下深度4~8 m存在一个高湿度带,带内土体强度小,发育滑动面。气候造成的胀缩循环、开挖卸荷导致边坡垂直节理张开并向深部发展,对边坡土体的强度衰减作用明显,当垂直裂隙与前缘缓倾裂隙贯通后,发生强（久）降雨,裂隙充水软化,即诱发边坡失稳。

摘要：基于室内土工试验和现场试验成果,对武汉市青山地区的老粘土地基的变形参数进行研究;利用ANSYS有限元软件对老粘土地基进行数值模拟,并与构筑物地基沉降实测值对比,对地基承载性能进行研究。在小于600 kPa荷载的作用下,可用Es1-2作为沉降计算参数;老粘土具有较高的承载能力,由老粘土构成的地基,其承载能力可按《建筑地基基础设计规范》中推荐的公式计算。

摘要：随着新能源行业的快速发展,为满足能源存储的需求,压缩空气储能电站特别是其大罐式地下内衬硐库设计与建设成为了研究和实践的热点.硐库的上覆岩体稳定性是确保其安全运行的核心问题.采用Mohr-Coulomb强度准则,基于岩体极限应力场将大罐式地下内衬硐库潜在失稳模式归结为三维常微分方程组的初值问题,并给出了求解方法.与物理模型试验结果对比分析,验证了方法的可靠性.进一步,建立了极限受力状态下的盖层被动岩土压力抗剪力学三维模型.该模型可用于计算安全系数,可量化评估覆岩体稳定性.参数分析结果表明侧压力系数对潜在破裂面形态影响显著,其次则为内摩擦角,较大的侧压力系数更有利于稳定性.对安全系数有显著影响的参数为埋深和最大储气压力.研究分析为大罐式地下硐库设计提供了关键的设计参数参考,以确保其稳定性和安全性.

摘要：在山区修建高速公路时,边坡开挖使其原始应力状态发生改变,有可能导致滑坡体复活和诱发新的滑坡。以谷竹高速公路某滑坡为研究背景,在现场调研的基础上,建立滑坡的工程地质模型,并通过二维数值模拟,再现滑坡体变形破坏过程.研究结果表明:该滑坡体的地形及物质组成是滑坡发生的地质基础,切脚开挖成为滑坡失稳触发因素;滑坡中后部位移量大,而前缘区位移量小,表现为滑坡中前部处于挤压变形状态,为推移式滑坡。