摘要：良好的桥下空间景观可织补城市生态脉络和步行空间网络,满足居民游憩需求,提升城市人文生态品质。重庆的桥下空间常包含坡地、堡坎和崖壁等山地城市特色地形,其景观设计存在难点。以重庆市主城区可供人休闲游憩的11处桥下空间为研究对象,观察其使用情况,针对使用者的体验进行半结构化访谈,评价其景观并思考其优化方式,以期提高桥下空间利用率,增加市民步行出行率,建设山地生态宜居城市,并为立交桥下绿色生态空间的规划建设提供参考。

摘要：“风景园林规划与设计1”为风景园林规划与设计系列课程的基础课程,可让学生构建良好的设计思维习惯,为今后的系列设计课程夯实基础。针对“风景园林规划与设计1”课程传统教学模式中需要解决的重点问题,提出真题真做、以赛促学,定调研目标、重调研过程,强化图纸分析,注重过程分享,线上平台串联课程,以及革新成绩评定方式等优化课程教学内容的具体对策,探寻适用于地方工科院校风景园林的高层次人才教学模式及培养途径,以期挖掘学生发展潜力、丰富知识结构、夯实专业能力,为小尺度风景园林设计课程的教育改革提供参考。

摘要：交通运输与旅游产业融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势。现代高速公路服务区不仅是承载出行功能、充当公路驿站的交通设施,其本身可通过一系列创新拓展、转型升级,提升其旅游功能,成为旅游业态链的一环。高速公路服务区的景观设计可调动其周边旅游和景观资源对服务区进行功能拓展。以广西桂林至阳朔高速公路某服务区为例,在尊重场地、绿色环保、生态与文化并行的理念指导下对其进行景观设计。用软件分析划分不同开发程度片区,倡导慢行交通旅游,运用水循环自然净化服务区污水,基于当地文化划分景观故事片区等方式进行景观设计。以景观触动交通和旅游产业的发展,以期为交旅融合背景下的高速公路服务区景观设计提供借鉴。

摘要：以重庆交通大学两个校区为研究对象,采取以绘制认知地图为主,结合调查问卷、访谈的方法进行道路认知意象调查。基于调研数据分析了两个校区的道路公共意象,并进行对比研究,针对现存问题提出改进意见。以期为校园道路设计及改造、景观风貌及文化塑造提供参考。

摘要：文章首先阐明了交通土建类院校开展美学教育的意义,并以重庆交通大学为例,从课程设置、学生竞赛、创新创业、毕业设计等四个切入点,探索了交通土建类院校美学教育的实施路径。

摘要：以重庆交通大学双福校区为例,对使用者进行了环境认知的调查研究,以获得高等院校新校区建成环境的评价。通过绘制认知地图、调查问卷、语言描述及访谈等方法,分析了校园的意象空间结构、一般意象要素和总体评价,形成了使用者对校园规划设计的反馈,从而为校园建设提供参考和理论依据。

摘要：历史上,受殖民主义势力的影响,印度尼西亚雅加达当地的居民被迫迁居到不太理想的土地上,那里遍布河岸、洪泛区和沼泽地等各种水敏性环境。城市在聚落的四周扩张,而多变的气候使得这些聚落易受到河流、河道和海岸的威胁。虽然水敏性城市策略已经在一定程度上成功实施,例如印度尼西亚雅加达等城市就曾有过基于社区规划和防灾体系来治理环境的历史,但是想要将水敏性城市的规划原则与设计策略真正结合起来,理解当地社区对日常生活环境的适应和管理至关重要。通过将社会文化要素与城市景观空间结构相联系,试图理解印度尼西亚地方景观中社会空间的形成过程,并将居民参与河流景观改造的日常经验与其他管理行为和过程建立联系。通过将景观作为媒介来理解这些经验和观点,能够为不同群体之间的讨论提供机会,同时也是一种综合各方意见推进雅加达水敏性城市策略实施的手段。此外还揭示了城市滨河景观社会环境治理的在地经验,基于将水敏性城市设计策略与当地社区状况结合的目标,提出了一系列的建议。

摘要：16世纪威尼斯的精英阶层热衷于将财富投资于内陆地区(意大利语:terraferma)的别墅庄园。别墅庄园是集建筑、景观和花园于一体的农业单元。这些别墅庄园的建造对内陆的环境产生了重要影响,将原本非生产性的、不健康的场地转变为收益颇丰且令人愉悦的休养场所。威尼斯建筑师安德烈亚·帕拉第奥(Andrea Palladio,1508—1580)因别墅设计而闻名,其1570年出版的著作《建筑四书》(Four Books of Architecture)更是广为人知。通过历史梳理和空间分析,探讨帕拉第奥在埃莫别墅和圆厅别墅中通过构建健康环境为庄园主创造健康福祉的设计思想。然而,从呼吸不平等的视角剖析上述两栋别墅时,发现精英阶层的健康状况在一定程度上是通过剥夺其他人的同等机会而实现的。在16世纪的威尼斯内陆地区,精英们通过控制并剥夺其他人享有水、空气和土地的平等权利,来保持自身健康。认为这种获取健康的方式会引发空间正义问题。因此,部分群体在谋取自身利益时必须要考虑对其他群体的影响。虽然研究重点是例证帕拉第奥惯用之设计手法的两座著名别墅,但也试图分析帕拉第奥的其他作品和以帕氏建筑为模板的作品中存在的结构性不平等。