摘要：为了探究一种分析车辆在横风作用下运行安全性的简化方法。基于标准EN14067-6中简化三质量模型和气动系数的预测公式,编制Matlab程序绘制国内某速度160 km/h动力车的风特性表,对该动力车在横风作用下运行安全性做出评估。三质量模型力矩平衡公式表明若未平衡力方向和横风风向同向,车辆运行时更容易被倾覆;由风特性表可知,该动力车在横风风速为33 m/s作用下,车辆不受未平衡力时,安全运行速度可达到200 km/h。因此该动力车过曲线遇到恶劣的横风时,应及时调整车辆运行速度到均衡速度附近,可以保证运行安全。利用三质量模型力矩平衡公式和预测公式可以简化地评价车辆在横风作用下的运行安全性。

摘要：针对某A1A-A1A轴式内燃动车组,采用多刚体系统动力学软件SIMPACK建立了该动车动力学模型,仿真分析动车动态通过R300 m曲线时的动力学性能,并与实测试验结果进行对比分析。结果表明:动车动力学性能同时受轨道局部不平顺和随机不平顺的影响,随机不平顺的影响占60%;实际线路缓圆点位置随机不平顺比圆曲线上随机不平顺大;实际中R300 m曲线横向不平顺在缓圆点处接近较差线路横向不平顺,圆曲线上略大于AAR5级线路横向不平顺;垂向不平顺在缓圆点处接近AAR5级线路垂向不平顺,圆曲线上接近AAR6级垂向不平顺;脱轨系数实测最大值约为较差线路最大值的1.2倍,平均最大值约为较差线路最大值的1.1倍。建议在今后的小半径曲线仿真分析中考虑不平顺的差异。

摘要：采用多体系统动力学软件SIMPACK建立了某型重载货运电力机车动力学模型,首先用初始激励法以AAR5、AAR4和AAR3轨道不平顺作为初始激扰,得到该机车的蛇行临界速度;然后,基于澳大利亚AS7509.1标准和UIC 518标准,分析了该机车不同轨道不平顺下的安全运行速度。结果表明,该机车横向稳定性满足各种线路运行要求,随着轨道不平顺的加剧,机车的安全运行速度有一定的下降,横向性能变差;横向稳定性分析中,可以根据不同线路状况采用不同的仿真方法。

摘要：洪泽湖承泄淮河上中游15.8万km^2的洪水,周边地区地形以平原洼地为主,常受洪涝灾害影响。为了降低区域洪涝风险、减少洪灾损失,针对外河洪水、区域洪水及暴雨内涝3类风险源构建了洪水演进模型,在此基础上基于WebGIS开发了B/S结构的动态洪涝管理信息系统,采用动态图层技术生成了动态洪水风险图。实现了对规划与模拟工况下的雨水情信息、静态与动态洪水风险信息和受灾损失信息的综合管理以及二维洪水演进过程的动态显示,有助于加强区域洪涝管控与制定避险转移方案。

摘要：以特种机器人轴类零件和法兰类零件柔性制造生产线为研究对象,综合利用三维建模仿真、面向对象程序设计和物流仿真等技术,依据轴类零件和法兰类零件机械加工工艺特点和生产线控制流程,建立具有生产线制造过程仿真、工艺流程优化、机器人轨迹规划和碰撞检测等功能的柔性制造生产线仿真模型。分析了生产线的产量、单个工件生产耗时、设备利用率等,并对比分析不同方式优化后的数据。结果表明,柔性制造产线工艺路线优化对生产线的产能有一定提升,基于精益生产的生产线平衡优化能大幅提升产能以及显著减少单个工件生产耗时,可以一定限度加快开发进度,节省成本。

摘要：为了评估在纵向力作用下重载机车的曲线通过性能,结合澳大利亚标准以及美国工作手册中提出以车轮抬升率为评估指标的方法进行计算分析。在原有标准转向架横向力计算的基础上,推导出不同牵引机车数量、考虑列车离心力作用情况下转向架横向力的计算公式。同时运用公式从不同机车编组方式、设计结构参数以及离心力3个方面对机车的曲线通过性能的影响进行了分析,并以某出口机车为例验证了两列机车牵引方式车轮抬升率小于单列机车牵引方式、参数钩间距对车轮抬升率影响较明显的结论,为重载机车的运行与发展提供了理论计算参考以及参数设计意见。

摘要：近年来，随着互联网应用进一步普及，很多新媒体和传统媒体不再把广告销售作为唯一经济来源，而是开始尝试与电子商务业务相融合。如何拓展，有哪些路径，门槛如何？

摘要：随着我国社会的快速发展,当前我国的传统文化越来越受到人们的重视,在艺术设计教育之中如何更好地有效传承和运用我国的传统文化也成了艺术设计教育的关注焦点。文章以此为分析对象,首先介绍了传统文化在艺术设计教育中传承的重要性,接着阐述了传承的方式方法,以便可以更好地提高我国传统文化在艺术设计中的传承,让艺术设计与传统文化进行有效结合。

摘要：美国经济在最近这两年半来一直是在增长的，而且据推测今后的一段时间也会持续增长。2003年的下半年，GDP增长了6％。而在税收方面，在房屋主发行新债券以及保守的货币政策等因素的共同作用下，消费增长则上涨了5％。与此同期，商业投资增长了11％。

摘要：为实现气压式浇注电炉气压控制系统的有效控制,提高整体的铸造效率,对气压式浇注电炉的工作原理进行了分析,在定量浇注的前提下,提出了一种自动控制气压方案,使用PLC实现对基本参数的控制,力求使控制精准稳定。