摘要：为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比的航空柱塞泵转子系统,并对缸体强度进行理论校核;然后建立了转子系统的功重比计算模型;最后,通过对缸体强度有限元仿真计算和功重比理论计算,得到了重构建的不同轴径比缸体能够满足转子系统的强度要求和不同轴径比转子系统对功重比的影响规律。为后续航空液压泵的不平衡响应分析以及缸体结构优化设计提供了理论支撑。

摘要：从运输能力、速度、造价等方面界定各类城市轨道交通系统 ,并结合我国目前城市化水平的实际情况 ,阐述我国城市轨道交通的发展方向。

摘要：以生为本,更新理念,开放课堂,问题质疑,优化实验,研究设计,课外活动积极地开发每个学生的最大潜能,培养他们的创新意识和创新能力。

摘要：卫星物联网的传输距离要比地面物联网远得多,导致其传输链路上存在较大的功率损耗,接收端的接收功率变得非常低。将性能优异的编码方案与大扩频因子的LoRa调制相结合,可以实现在极低信噪比下的可靠通信。然而,LoRa调制方案随着扩频因子的增大,频谱效率急剧降低。鉴于此,设计一种交织LoRa传输方案,在降低误比特率的同时确保较高的频谱效率。首先给出LoRa的非相干软解调算法,并对Turbo和LDPC编码的LoRa系统进行性能仿真。接着提出交织LoRa传输方案的软解调算法。仿真结果表明,在误比特率为10-5时,提出的Turbo编码交织LoRa传输方案相较于未编码方案性能提高了约4 dB,等价于在自由空间下的通信距离增加了55%~57%,与现有的Turbo-LoRa方案相比,频谱效率提高了约23%。

摘要：沥青混合料路面的碾压在沥青路面施工中为最后一部分,也是非常重要的一部分。因为当前我国对沥青路面碾压施工技术的研究不够重视,所以还没有出现一套符合当前沥青混合料路面碾压要求的技术及工艺。但是,随着机动车的增加,对路面的承重碾压施工技术要求不断提高。很多传统的路面碾压施工技术、路面的设计技术及道路施工技术已经不能满足现代社会发展的需求。根据多项研究表明,高速公路的路面破坏严重主要与建立初期的路面压实技术不足有关,需要尽快研究与新型沥青混合料路面设计方法相符的碾压施工技术。因此,为了顺应时代的发展,组合式碾压施工技术应运而生,主要是采取了新型压实技术,通过将不同碾压机械进行合理组合,在一定程度上起到了规范碾压施工技术参数选择、压路机频率振幅选择及碾压施工中叠轮方式的选择[1]。文章通过对沥青路面组合式碾压施工技术与工业进行探究,希望对我国道路建设方面有所帮助。

摘要：介绍了周期循环活性污泥CASS污水处理工艺流程,由工艺功能设备简述了各功能单元的控制策略。选择西门子S7-300系列可编程控制器组建硬件系统,通过PROFIBUS总线通讯连接上位机和现场控制器,给出了系统软件开发、功能子程序的设计思路。

摘要：某制药企业生产废水以中药废水为主,兼有少量合成制药废水,设计将中药废水、合成制药废水单独预处理之后,再一道进行生化处理和深度处理。预处理采用了混凝气浮、铁碳微电解、混凝沉淀、臭氧氧化等工艺,生化处理采用水解酸化+两级生物接触氧化工艺,深度处理采用活性炭吸附,运行实践表明该组合工艺具有良好的处理效果,出水水质稳定达标。介绍了本制药废水处理项目的技术方案、详细设计参数和实际运行效果,为同类项目提供借鉴和参考。

摘要：会泽采选厂新选矿系统于2004年底投入试生产,由于处理矿石与原设计有较大差异,使氧化铅锌的浮选不能正常运行。笔者与其他工程技术人员一道,采用试验与生产相互结合、相互验证的方法,对氧化矿的浮选开展技术攻关,总结出一套适合现场生产的工艺方案,并在生产实践中得到了较好的浮选指标。

摘要：文章论述了公路混凝土路面施工质量控制的必要性,介绍了常见的公路混凝土路面施工质量控制措施,研究了基于DT架构的施工质量控制系统设计方案,并通过工程试验分析了该施工质量控制系统的性能,证明了本文研究内容的可行性。

摘要：随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,大规模人群体质检测对尽早发现和诊治疾病、保障人民群众的身体健康的重要性日益凸显。非接触式人群体质检测系统无需医患双方直接接触,借助信息化自动化手段,采用远程问诊和自助检测的形式,极大地提高体检效率。文章运用云计算、大数据等先进的信息技术,从人群体质检测的实际出发,设计了一套较为完备的非接触式人群体质检测系统,针对不同应用场景,设计合理,技术领先,易于操作实施,可供从事相关系统研究与开发的人员参考。