摘要：参数化设计（Parametric Design）亦称尺寸驱动（Dimension--Driving）,就是将设计要求、设计原则、设计方法和设计结果用灵活可变的参数来表示,以便在人机交互过程中根据实际情况随时加以更改.投入少,周期短,且针对性强,专业突出,适合不同行业的要求.

摘要：本文针对汽车制动器间隙自动调整臂的设计特点及设计过程,应用UGNX2.0软件的参数化设计模块,通过改变零部件的主要特征参数,生成了不同型号的零部件,从而缩短产品的设计周期,提高设计效率。

摘要：随着重型车技术的不断升级,如何提高驾驶员的乘坐舒适性、减轻驾驶员的疲劳强度、提高车辆的安全性已经成为设计者考虑的重要因素。目前,在欧洲重型汽车上已经广泛采用了包含空气弹簧的空气悬架和全四点振动悬置的新方法。本文介绍一种新的驾驶室悬架形式——新型全浮式驾驶室?（共3页)

摘要：有限元法是一种在工程分析中常用的解决复杂问题的近似数值分析方法,以其在机械结构强度和刚度分析方面具有较高的计算精度而得到普遍应用,特别是在材料应力、应变的线性范围更是如此。在汽车设计领域,无论是车身、车架的计算仿真,还是发动机的曲轴以及传动系统的计算均使用到该方法。