摘要：随着经济高速发展,城市用电负荷快速增长,电网稳定供电的压力不断增大,用户对供电可靠性和电能质量的要求也越来越高。基于此,文章设计了一款用于电力线路快速恢复供电的应急供电设备,针对其构型设计、应用场景展开研究,并进行实验验证其使用效果。应急供电设备的安装板和接线圈以一体化固定安装于代接入瓷瓶处的线夹,在需要供电时仅需将应急发电车配置的接线头卡接于接线圈后固定,便可启动应急发电车进行供电。在不需要通电时,将应急发电车配置的接线头脱离于接线圈就可以实现断电处理,可以大幅缩减维修工作的开展时间,提高维修效率,对配网线路的电力线路应急供电具有重要的应用价值。

摘要：为了解决公共建筑碳排放核算类别繁多、结果粗放的难题,通过调研与程式化扎根理论得出影响公共建筑碳排放的关键因素,并依托实地传感测算试验,研究人流量对环境变化的具体作用机理,整合人时变量,构建了适用于公共建筑的动态碳排放核算模型。结果表明:1)编码处理和调研数据的相关性分析结果均显示人流量对公共建筑的能源消耗起到关键作用;2)人流量间接作用于用能系统以及人的自身排放共同组成温室气体的排放增量;3)经验证,研究构建的动态核算模型原始误差为5.36%,修正后误差降至4.807%(小于5%),与实际运行工况有良好的交互性。研究成果完善了已有公共建筑的碳排放核算边界,构建了动态工况下的核算模型,实现了基于动态人流量变化下的公共建筑碳排放定量描述,为绿色建筑评价体系提供了理论依据与模型基础。