摘要：随着船舶工业快速发展和数字化技术不断革新,建模智能化越来越受到重视。本文的目的是通过AVEVA MARINE的Outfitting模块(剑维软件舾装模块)实现设备高度与船体甲板高度的智能联锁,并自动检测不符合安装高度要求的设备,以优化船舶设计流程。实现方法为建立设备高度与船体甲板高度的联锁机制,并与ASDP(STANDARD PRACTICE OF ELEC. EQUIP.&CABLE WAYS)标准对比,筛选出不符合要求的设备。实现结果:自动检测与识别安装高度不符合要求的设备。

摘要：本文主要讨论CAD布置图在船舶设计中的关键作用,并寻求其在数字化时代的潜力。重点关注CAD布置图与AVEVA Marine(AM)软件的融合,深入分析AM软件的结构、功能和性能,以提供更智能高效的设计工具。通过建立CAD布置图与AM软件之间的桥梁,成功实现了船舶设备的三维布置,为船舶设计领域带来了新的技术突破,强调了技术融合、设计理念和创新的重要性,为当前船舶设计中的技术挑战提供了解决方案,并为未来设计趋势提供了前瞻性指导。通过深度案例分析验证了三维布置技术的应用效果,为船舶设计领域的技术进步和方法论发展提供了有力支持。

摘要：“融侨”民居作为传统文化习俗与海外建筑文化的物质载体,对其形态研究符合传承优秀文化的时代主题。面对福清传统民居研究较少、缺少人文活动与形态联系研究的现状,该文引入建筑人类学的概念展开研究。以福清民居为例,借助“四缘”维度分析“融侨”与民居形态之间的联系,发现“血缘”对民居形态具有历时性上的影响;“地缘”影响一定范围内的建筑风貌;“商缘”通过资金流、信息流等方式将海外建筑文化引入国内,改变本土的建筑文化;“文缘”通过主体价值观、世界观影响民居形态。研究结果以期为福清传统民居研究与历史文脉保护活化助益。

摘要：重点研究PCTC船汽车甲板的层高设计方法,通过研究固定汽车甲板结构强度和变形,研究活动汽车甲板在各种工作模式下的变形量和工作原理,以此为依据,最终确定汽车甲板的理论层高。从而确定PCTC船各层汽车甲板的层高布置。这对于含有多层轻薄甲板的类PCTC船型设计和生产过程中,在解决提高稳性和追求最小层高的矛盾问题时,给予了一定的参考价值。

摘要：为开发马口鱼(Opsariichthys bidens)多态性简单重复序列(simple sequence repeat,SSR)标记,利用微卫星识别工具(microsatellite identification tool,MISA)搜索统计马口鱼全基因组SSR,采用生物信息学方法对其分布特征进行比较分析;选取39个三核苷酸SSR位点设计引物进行多态性检测。结果显示:马口鱼全基因组中SSR总数量为304870个,占全基因组长度的0.10%;二核苷酸SSR为马口鱼基因组中的主要重复类型。5种重复类型SSR数量为二核苷酸SSR>四核苷酸SSR>三核苷酸SSR>六核苷酸SSR>五核苷酸SSR。内含子区SSR数量最多,为93380个;5′非翻译区SSR数量最少,为622个。各区域SSR数量分布情况为内含子区>基因间隔区>启动子区>3′非翻译区>编码区>5′非翻译区。编码区数量最多的是三核苷酸SSR,而其他5个区域最多的是二核苷酸SSR。各重复类型拷贝数分布范围为5~350,主要集中在5~30。通过筛选得到15对多态性引物,在野生群体马口鱼中共检测到106个等位基因,观测杂合度为0.125~0.813,期望杂合度为0.359~0.862,多态信息含量(PIC)为0.339~0.830,其中12对引物具有高度多态性(PIC>0.5)。这些微卫星标记为马口鱼的种群遗传多样性分析、亲缘关系鉴定等研究提供了基础数据。

摘要：目的 :利用新近发展起来的事件相关功能磁共振成像技术探测人类颜色和运动知觉区的特点。材料和方法 :用1.5T磁共振成像系统对 7名受试者行扫描。颜色刺激和运动刺激随机呈现。数据经预处理和统计分析获得脑激活图和局部血氧反应曲线。结果 :颜色刺激主要激活第四视觉区 (V4) ,但颞中回复合体 + (MT+ )也有轻度激活 ;运动刺激主要激活MT+ ,但V4也有一定激活。结论 :尽管V4主要参与颜色知觉 ,但在一定程度上也可参与运动知觉 ;类似地 ,尽管MT+ 的主要功能是运动知觉 ,但在一定程度上也参与颜色知觉的加工。事件相关方法可能比组块设计更为灵敏。